Авиакомпании Air France и KLM начали продажу безбагажных тарифов на европейских маршрутах с вылетом из России. Это привело к незначительному снижению цен для тех, кто летит без багажа и к росту цен для тех, кто сдает чемоданы, сообщает соб.корр. Travel.ru.
Пассажирам, планирующим полеты с Air France или KLM по Европе, стоит заранее решить, собираются ли они лететь с багажом или без. Добавление багажа к уже купленному безбагажному тарифу Light в большинстве случаев обойдется дороже, чем изначальная покупка багажного тарифа Standard. В салон Air France разрешает бесплатно брать два предмета общим весом до 12 килограмм.
Разница в стоимости багажного и безбагажного тарифов составляет приблизительно 33 евро в одну сторону и 50 евро туда-обратно. Добавление багажа к безбагажному тарифу стоит 30 евро в одну сторону и 60 туда-обратно в момент покупки (то есть в большинстве случаев не имеет смысла). Впрочем, данные сайта Air France крайне противоречивы – одновременно на справочных страницах утверждается, что добавление багажа после покупки обойдется в 25 евро заранее и 40 евро в аэропорту.
Обнаруженные на сайте Air France примеры тарифов перелетов в одну сторону (с пересадкой в Париже) составляют, в частности, из Москвы в Барселону – 5787 рублей без багажа и 8157 с багажом, из Москвы в Ниццу – 5395 и 7840 соответственно, из Санкт-Петербурга в Лондон – 5848 и 8213 рубля. Все эти тарифы обнаружены на различные осенние даты, летние цены гораздо выше.
Примеры осенних тарифов туда-обратно: Москва – Ницца – 12494 рублей без багажа и 16194 рублей с багажом, Москва – Лондон – 12445 и 16145 соответственно, Москва – Лиссабон – 14198 и 17898 рублей, Санкт-Петербург – Рим (через Амстердам рейсами KLM) – 11784 и 16224 рубля.
Сайт самой KLM пока не адаптирован для продажи билетов KLM без багажа. Однако безбагажные тарифы KLM доступны у агентов и (по отдельным направлениям) на сайте Air France. При этом сайт KLM продает безбагажные билеты Air France, но никак не предупреждает об этом, и пассажир после такой покупки может пребывать в уверенности, что приобрел билет с включенным багажом. Зато багажный тариф Air France теперь там купить нельзя.
На линии Москва – Париж также имеются безбагажные тарифы, однако минимальная стоимость билетов очень высока. Цены туда-обратно начинаются от 29014 рублей без багажа и 32710 с багажом. Тарифы Санкт-Петербург – Париж примерно в полтора раза ниже.
При бронировании как багажных, так и безбагажных тарифов Air France и KLM участникам “Аэрофлот Бонуса” следует проверять класс тарифа, поскольку “Аэрофлот” ошибочно считает премиальными все билеты класса Х и не начисляет за них мили “Аэрофлот Бонуса”. Проверить класс на сайте Air France нелегко – для этого нужно открыть детали перелета и кликнуть на условия тарифа, а в открывшемся окне проверить первую букву тарифа в первой строке.
Участники элитных уровней программы Flying Blue и других программ лояльности альянса SkyTeam, в том числе “Аэрофлот Бонус”, могут провозить одно место багажа бесплатно. Это распространяется и на безбагажные тарифы Air France и KLM.
Изначально Air France и KLM планировали начать продажу безбагажных тарифов по европейским маршрутам из России 25 апреля. Однако по неизвестным причинам старт продаж был отложен до 15 мая, а сайт KLM не готов к ним до сих пор. Межконтинентальные перелеты с вылетом из России пока не имеют безбагажных тарифов. Кроме того, безбагажные тарифы не распространяются на билеты, где один из сегментов выполняет “Аэрофлот”.
Источник: travel.ru
