Нов международен терминал C е открит на московското летище Шереметиево. Той е в съседство със съществуващия вътрешен терминал Шереметиево-1 (B) и също ще обслужва изключително полети на Аерофлот, съобщава кореспондентът. Travel.ru.
Терминал C има редица предимства в сравнение с други летищни терминали. Сред най-забележимите за пътниците са многобройните места за сядане с почти хоризонтални дивани в „чистата зона“ и една от най-модерните и удобни линии за контрол на сигурността. Последният ви позволява да избегнете тичане за контейнери за дрехи и ръчен багаж, а също така е оборудван с отделна линия за неща, които според инспекторите изискват допълнителен контрол.
Елитните пътници на Aeroflot и алианса SkyTeam ще получат бизнес салона Malevich Ring с 654 места, разположен в края на кея и осигуряващ отлична гледка към цялото летище. Други бизнес салони (за клиенти на Priority Pass, LoungeKey и др.) са разположени по-близо до началото на кея. Те все още не работят, но поне един от тях, 382-местният Chagall, е във висока степен на готовност. Всички бизнес салони разполагат със стаи за пушачи, стаи за работа, срещи, множество душове и платени тоалетни. В края на 2020 г. трябва да отворят и зали MasterCard със 107 места и зали Лисицки със 160 места. Има отделен салон "Орион" за пътници с увреждания.
Преходна галерия води към Терминал C от нов паркинг с 2500 места - подобен на вече действащия срещу терминал Шереметиево-1 (B).
Капацитетът на терминал C е 20 милиона души годишно и до 4110 на час. Новият терминал е много подобен на близкия вътрешен терминал Шереметиево-1 (B) и като него има 19 мостика за качване (портове 124-129 и 134-146). Изходи 130-133 са автобусни изходи.
Терминал C ще бъде разположен в една „чиста зона за излитане“ с останалите международни полети на Шереметиево. Трансферът между международните полети на всички терминали без достъп до обществената зона е възможен с помощта на специален вагон на подземния влак. Досега този вагон е работил само за превоз на пътници, пристигащи с вътрешен полет до терминал Шереметиево-1 (B) и прехвърляне на международен полет. Сега той ще превозва и пътници, които трябва да сменят терминал C с някой от южните международни терминали и обратно.
Въпреки това, пътниците, пристигащи на Терминал C, излизащи през паспортна проверка в обществената зона и желаещи да се качат на подземния транспорт, за да стигнат до влаковете Aeroexpress или вътрешните полети на Шереметиево Терминал 3 (D), ще трябва да направят това по малко заобиколен начин . Няма директен достъп до влака на първия етаж - има ВИП салон по пътя. Пътниците ще трябва да се качат на втория етаж, да го пресекат до съседния Шереметиево-1 (B) и оттам да слязат до влака. В същото време пристигащите пътници, които се прехвърлят на вътрешните полети, ще могат да чекират багажа си веднага след преминаване през митнически контрол на Терминал C и да не го носят из летището. Не е съвсем ясно дали ще има допълнителни автобусни спирки на терминала или засега пътниците ще трябва да използват спирките на съседния терминал.
Иначе Терминал C има доста проста структура - над 60 гишета за чекиране са разположени в една линия, вдясно от която има преминаване към чистата зона - през различни контроли и търговски обекти. Над регистрационните бюра е изградено гигантско табло във фирмения стил на Шереметиево. Очаква се до няколко години терминалът да бъде допълнен с втора фаза със същия мащаб и формат.
Терминалът разполага с две дузини заведения за хранене от различни формати, от бързо хранене до ресторанти. Освен това в обществената зона има минимаркет. Някои точки може да не работят през първите седмици след пускането на терминала, докато все още има малко полети там.
Можете да разгледате фотогалерии на страницата на Travel.ru във Facebook
пътя на заминаващия пътник, пътя на пристигащия пътник и бизнес салоните.
През първите десет дни терминалът ще обслужва само два полета за заминаване и пристигане на ден - Дрезден и вечерен Букурещ. От 27 януари ще бъдат добавени още две - втората Букурещ и вечерната Рига. През февруари и март се предвижда добавяне на още около дузина дестинации - Загреб, Лион, Тиват, Солун, както и отделни полети до Будапеща, Вилнюс, Венеция, Берлин, Варшава, Цюрих, Талин, Амстердам. Повечето от тези полети ще се изпълняват от Superjet 100, някои от Boeing 737. Не по-късно от края на март терминалът ще започне да обслужва някои полети на дълги разстояния с Airbus A330 - сред първите маршрути ще бъдат Банкок, Делхи, Гуанджоу, Сеул, последван от Вашингтон и Хавана малко по-късно.
Подробностите за по-нататъшното прехвърляне на полетите на Aeroflot между терминалите в Шереметиево все още се формират, но вече е известен планът за окончателното разпределение на полетите, който трябва да бъде изпълнен до началото на бъдещото зимно разписание на 25 октомври. Всичко обаче може да приключи много по-рано, например през лятото. След завършване на трансфера, по-голямата част от международните полети на Aeroflot ще бъдат концентрирани в Терминал С (приблизително 110 полета на ден са планирани оттам в бъдещото зимно разписание). Но всички полети няма да се поберат там - още приблизително 77 от собствените международни полети на Aeroflot (плюс възможните полети на дъщерното дружество на Русия) ще се изпълняват от терминал Шереметиево-3 (D). Сега той обслужва приблизително 110-115 собствени международни полета на Aeroflot на ден.
В Шереметиево-3 (D), първо, ще бъдат запазени полетите до страните от ЕАЕС (Беларус, Казахстан, Киргизстан, Армения), които не изискват митническо освобождаване, а изискват само граничен контрол. В допълнение, почти всички полети на най-големите самолети на компанията - Boeing 777 и новия Airbus A350, които ще бъдат получени през следващата година - ще се извършват от терминал Шереметиево-3 (D). Това са маршрути до Ню Йорк, Лос Анджелис, Маями, Хавана, Банкок, Пукет, Денпасар (Бали), Осака, Шанхай, Пекин, Ханой, Хо Ши Мин, Мале, Делхи, Тел Авив, Лондон (с малки изключения там ще има два вечерни полета до Хонконг и Шанхай - поради липса на места за широкофюзелажни Boeing 777, те ще се летят от Терминал Е). Шереметиево-3 (D) също ще обслужва част от маршрутите на Aeroflot за средни разстояния - в допълнение към други полети до Тел Авив и Лондон, това са полети до Техеран, Дубай, Мадрид, Барселона, Милано, Венеция, Цюрих, Женева, Ница, Париж и два от трите полета до Амстердам.
Всички други международни полети на Aeroflot ще бъдат прехвърлени на новия терминал C през следващите месеци. Повечето европейски и други дестинации на средни разстояния ще бъдат там, както и всички полети на Airbus A330 (Гуанджоу, Мумбай, Коломбо, Вашингтон, Тенерифе). , Сеул, по един полет до Ташкент, Банкок и Амстердам).
Същата логика за типовете въздухоплавателни средства ще бъде приложена за вътрешни полети на дълги разстояния (Владивосток, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатски, Магадан). Те ще продължат да работят от терминал Шереметиево-3 (D), ако полетът се обслужва от Boeing 777 на Aeroflot или Russia, но вътрешните полети на Airbus A330 на Aeroflot ще бъдат прехвърлени на терминал Шереметиево-1 (B). Точната дата на този трансфер не е известна, но той отново е планиран не по-късно от 25 октомври.
Струва си да се има предвид, че в зависимост от сезона полетите до някои дестинации може да се преместват от терминал на терминал. Например през лятото и двата полета до Делхи са планирани на Airbus A350 и ще се обслужват в обичайните южни терминали, но през зимното разписание Airbus A330 ще се върне към един от полетите и този полет ще кацне на терминал C , По подобен начин през лятото всички полети до Хабаровск са планирани с Boeing 777 от Шереметиево-3 (D), но през зимата собственият полет на Aeroflot преминава към Airbus A330 и завършва на Шереметиево-1 (B). Груповите полети на Aeroflot до някои градове - например Амстердам, Владивосток и Южно-Сахалинск - ще бъдат постоянно разпръснати на различни терминали от различни страни на летището.
Пътниците на всички полети на Aeroflot трябва внимателно да проверят терминала за заминаване, преди да пътуват до Шереметиево, както и да следят предупрежденията от авиокомпанията. През почти цялата 2020 г. терминалът за заминаване и пристигане за много полети, посочени в оригиналната разписка за маршрут, може да се промени по всяко време. Ако пътник пристигне на грешен терминал, смяната му на правилния може да отнеме до 25 минути. Когато планирате свързващи полети през Шереметиево, трябва също да отделите значително време за трансфер (оптимално - поне два часа).
Много международни полети на други авиокомпании до Шереметиево също ще се преместят на други терминали през 2020 г. - те ще заемат мястото на полетите на Aeroflot, стартирани на терминал C. Точният трансферен график все още не е известен. По-специално, полетите от терминал Шереметиево-2 (F) могат да мигрират към съседни терминали, ако започне неговата реконструкция. Сега той обслужва, в допълнение към около три дузини полети на Aeroflot на ден, също и заминавания от много китайски и няколко други азиатски и европейски авиокомпании, както и чартърни маршрути, главно от Royal Flight и Nordwind Airlines.
източник: travel.ru
