Die Notwendigkeit, ein russisches Unternehmen für die Herstellung von Seilbahnen zu gründen, war längst überfällig, doch am deutlichsten wurde dieses Problem im Oktober 2016 beim Internationalen Sportforum „Russland – eine Sportmacht“ deutlich. Dann Vertreter der Union Die Skiindustrie stellte den Mangel an Qualitätsangeboten auf dem russischen Skitourismusmarkt, die geringe Nachfrage nach Dienstleistungen von Bergkomplexen und den unzureichenden Entwicklungsstand der inländischen Produktion von Skiausrüstung, Ausrüstung und Inventar fest.
Sechs Monate später, im März 2017, wurde dieses Problem auf der Ebene der russischen Regierung festgehalten – im Protokoll „Über Maßnahmen zur Entwicklung des Inlands- und Inlandstourismus im Föderationskreis Nordkaukasus, einschließlich der Entwicklung von Resorts im Nordkaukasus“. Das Protokoll formulierte die Anweisung, bis Ende 2017 ein Konzept für die Entwicklung der Skiindustrie in der Russischen Föderation zu entwickeln und der russischen Regierung zur Prüfung vorzulegen, wobei der Frage der Importsubstitution von Ausrüstung für Skigebiete besondere Aufmerksamkeit gewidmet wurde. Als verantwortliche Mitvollstrecker wurden vier Bundesressorts benannt: das Ministerium für wirtschaftliche Entwicklung, das Ministerium für Industrie und Handel, das Sportministerium und das Kaukasusministerium.
Kurs zur Lokalisierung der Produktion
Nach und nach wurde mit der Arbeit an der Lokalisierungsfrage begonnen. Im Mai erörterten Vertreter lokaler Produktionsunternehmen, anerkannte Marktführer in der Planung, dem Bau und dem Betrieb von Skigebieten, bei einem runden Tisch in Innsbruck, Österreich, die Aussichten einer Zusammenarbeit mit Russland.
Gleichzeitig sagte der Geschäftsführer der Ski Industry Union, Vladislav Subbotin, dass die Lokalisierung der ausländischen Produktion der erste und wichtigste Schritt bei der Schaffung inländischer Ausrüstung sein sollte. „Das Hindernis, das die Entwicklung der Skiindustrie in Russland verhindert, ist das fast völlige Fehlen einer Industrieproduktion: Heutzutage wird die gesamte Ausrüstung im Ausland gekauft, und starke Wechselkursschwankungen führen zu einem erheblichen Anstieg der Ausrüstungskosten“, sagte er.
Laut V. Subbotin wird im Rahmen des Konzepts zur Entwicklung der Skiindustrie in Russland die Möglichkeit der Einführung von Zollvorteilen für die Lieferung von Seilbahnausrüstung, ermäßigten Steuersätzen für die Nutzung von Ressourcen und der Pacht von Grundstücken für den Bau geprüft von Produktionsanlagen und eine Subventionierung des Zinssatzes für geliehene Kredite werden in Betracht gezogen.
Innovative Technologien POMA
Zu Beginn des Herbstes diskutierten North Caucasus Resorts JSC, North Caucasus Development Corporation und das französische Unternehmen POMA SAS die Möglichkeit der Gründung eines Joint Ventures zur Planung, zum Bau und zur Produktion von Seilbahnen für Skigebiete.
Am 24. Oktober unterzeichneten die drei Unternehmen in Moskau eine Vereinbarung über Zusammenarbeit und Interaktion im Rahmen des Projekts „National Ropeways“, dessen strategisches Ziel darin besteht, die Produktion zu lokalisieren und die Nachfrage nach den Produkten des Joint Ventures sicherzustellen die Montage von Komponenten von Seilbahn-Transportsystemen unter Einbeziehung von Fachpersonal.
„Die Notwendigkeit, ein Industrieunternehmen zur Herstellung von Skiausrüstung zu gründen, war längst überfällig. Skigebiete in unserem Land entwickeln sich aktiv und erfreuen sich zunehmender Beliebtheit. Aber leider sind wir vorerst gezwungen, die notwendige Ausrüstung für den Bau der Resort-Infrastruktur im Ausland zu kaufen, was natürlich die Kosten für die Projektumsetzung erhöht. Daher sind wir zu dem Schluss gekommen, dass es notwendig ist, die Produktion von Komponenten so weit wie möglich in Russland zu lokalisieren“, betonte Odes Baysultanov, Erster Stellvertretender Minister für Nordkaukasus-Angelegenheiten und Vorstandsvorsitzender von JSC North Caucasus Resorts and North Kaukasus-Entwicklungsgesellschaft.
„Unser Ziel ist die Lokalisierung der Produktion von Skiausrüstung. Bisher haben wir uns in der ersten Phase auf den 80% konzentriert. Dadurch können wir zusätzliche Arbeitsplätze schaffen, die Kosten für die Umsetzung von Projekten zum Bau der Ski-Infrastruktur senken und natürlich wertvolle Erfahrungen von unseren französischen Kollegen sammeln“, stellte er fest und fügte hinzu, dass das Projekt weitgehend den Zielen der Entwicklung einer Ski-Infrastruktur entspricht Wirtschaft, die auf Hochtechnologien basiert, und das Wachstum der Arbeitsproduktivität, die vom Präsidenten der Russischen Föderation V.V. festgelegt wurden. Putin während einer großen Pressekonferenz.
Das russisch-französische Projekt wird in drei Phasen umgesetzt. Im ersten Schritt wird ein Schulungszentrum geschaffen, das sich auf die Ausbildung von Mitarbeitern in den Bereichen Planung, Bau, Betrieb und Wartung von Seilbahnen spezialisiert. Es bietet Schulungen, Zertifizierungen sowie Fortbildungen für Ingenieure, Führungskräfte und Fachkräfte – technisches und elektrisches Personal. Nach Abschluss der Ausbildung können Fachkräfte nicht nur in den Einrichtungen des Unternehmens „National Ropeways“ eingesetzt werden, sondern auch, um den Bedarf der Industrieproduktion in Russland insgesamt zu decken.
In der zweiten Phase werden Produktionsanlagen für die Montage der von POMA SAS gelieferten Seiltransportsystemkomponenten geschaffen. Die Schaffung einer Montageproduktionsanlage mit Ersatzteillager wird zur Bildung einer Logistikplattform sowie zur zeitnahen und qualitativ hochwertigen Wartung der Anlagen des Seilbahntransportsystems in den Kurorten des Nordkaukasus beitragen. Zukünftig wird das Potenzial der Baugruppenproduktion unter Berücksichtigung der Möglichkeiten zur Deckung der Bedürfnisse des russischen Marktes und der Wirtschaftsmärkte der GUS zunehmen.
Die Schaffung einer lokalen Baugruppenproduktion wird das ultimative Ziel der Projektteilnehmer sein. Dadurch wird die Produktion von Komponenten von Seiltransportsystemen für den Bedarf ganzjährig geöffneter Touristen- und Erholungskomplexe im Nordkaukasus sowie der Export von Produkten außerhalb des Marktes der Russischen Föderation sichergestellt.
Mit Blick auf die Zukunft
Im Dezember traten die Arbeiten zur Umsetzung des National Ropeways-Projekts in die praktische Phase ein. Die Parteien diskutierten eine Liste von Komponenten, deren Produktion in Russland in kurzer Zeit unter Nutzung bestehender Produktionsstandorte in den Teilgebieten des Föderationskreises Nordkaukasus aufgenommen werden kann. Die POMA SAS-Delegation inspizierte die Werkstätten von Medinstrument, Red Hammer, dem elektromechanischen Werk Grosny in der Republik Tschetschenien, Sevkavrentgen-D in Kabardino-Balkarien, dem Werk für technische Gummiprodukte in Tscherkessien und dem Automobilmontagewerk Derways (DERWAYS) in Karatschai-Tscherkessien plant außerdem, eine Reihe von Standorten in der Region Stawropol in Betracht zu ziehen.
Die französische Seite stellte einen recht hohen Stand der materiellen und technischen Ausstattung sowie einen zufriedenstellenden Zustand der Produktionshallen einiger Fabriken fest.
Und so fand letzte Woche die Unterzeichnung eines Aktionsplans („Roadmap“) zur Gründung eines gemeinsamen russisch-französischen Unternehmens „Nationale Seilbahnen“ statt, wonach die Parteien die endgültigen Standorte für die Seilbahnproduktion festlegen müssen Komponenten. Die Teilnehmer müssen sich außerdem auf die wichtigsten technischen Parameter des Projekts einigen, einschließlich der Liste der Komponenten, die für die Produktion im Rahmen des Joint Ventures geplant sind, und der Höhe der für den Produktionsstart erforderlichen Finanzierung.
„Wenn es in Russland mehr Seilbahnen gibt, wird es Konkurrenz geben. Investierten früher nur große Player wie Gazprom und Lukoil in die Skiindustrie, ist die Branche heute für kleinere Player interessant – und das ist ein wirklich gesunder Prozess. „Letztendlich werden die Wirtschaft des Nordkaukasus, Wirtschaftsvertreter und Touristen davon profitieren“, sagte Boris Petrov, Direktor der NP „Sammlung russischer Skizentren“.
Quelle: Tourism.interfax.ru