رفضت مجموعة إيروفلوت زيادة الأسعار الثابتة على رحلات الشرق الأقصى المنقولة إلى شركة روسيا الجوية التابعة لها. وتباع الآن تذاكر الرحلات التي تسيرها روسيا بعد 28 أكتوبر مقابل 13200 روبل بدلا من 15000 روبل ذهابا و22000 بدلا من 25000 روبل ذهابا وإيابا، حسبما أفاد المراسل. Travel.ru.
أدى افتتاح مبيعات الرحلات الشتوية بأسعار مرتفعة في 27 أغسطس، بالتزامن مع انخفاض مستوى الخدمة بسبب نقل المسارات إلى شركة طيران فرعية، إلى موجة من السخط في الشرق الأقصى. وبعد أن لفتت السلطات المحلية والفدرالية الانتباه إلى المشكلة، أعادت شركة إيروفلوت في 30 أغسطس الأسعار إلى المستوى السابق (للرحلات الجوية الروسية).
وهذا يعني أنه بالنسبة لبعض ركاب الشرق الأقصى، ستصبح التذاكر في الشهرين الأخيرين من هذا العام أرخص قليلاً - حيث لن يكون لدى الكثير منهم بديل للسفر مع روسيا بدلاً من إيروفلوت. صحيح أن ذلك سيتم تحقيقه من خلال خفض مستوى الخدمة. بالإضافة إلى ذلك، ليس من الواضح إلى أي مستوى ستحدد شركة إيروفلوت تعريفات ثابتة لعام 2019 لكل من رحلاتها الخاصة ورحلات روسيا.
تتم مراجعة التعريفات الثابتة تقليديا في يناير. ظهرت لأول مرة على طرق الشرق الأقصى في عام 2015 ثم تكلفت 11000 روبل ذهابًا وإيابًا و18000 روبل ذهابًا وإيابًا. في عام 2016، ارتفعت الأسعار إلى 12000 و 20000 روبل، على التوالي، في عام 2017 - إلى 13200 و 22000 روبل. تم ترك هذه الأسعار لعام 2018 لرحلات روسيا، بينما بالنسبة لرحلات إيروفلوت الخاصة قفزت إلى 15000 و25000 روبل في عام 2018. ومن خلال نقل معظم رحلات الشرق الأقصى الخاصة بها إلى روسيا منذ 28 أكتوبر، حاولت شركة إيروفلوت تحويل الأجرة المتزايدة إليهم، لكن هذه المحاولة لم تنجح بعد. ومع ذلك، من غير المعروف ما هي الأسعار التي ستحددها الشركة اعتبارًا من عام 2019.
دعنا نذكرك أن الأسعار الثابتة تنطبق فقط على الرحلات الجوية المباشرة بين موسكو والشرق الأقصى (وكذلك كالينينغراد وسيمفيروبول). ويؤدي استخدامها إلى زيادة كبيرة في الحد الأدنى للسعر في موسم الشتاء المنخفض (حوالي ضعف مقارنة بالفترة التي سبقت تطبيق التعريفات الثابتة)، وإلى انخفاض متوسط الأسعار في موسم الصيف المرتفع (في نفس الوقت نقص المقاعد في العديد من الرحلات الجوية). بالإضافة إلى ذلك، فإن السعر الثابت يمنح الآن فقط 25% ميلاً من مسافة الرحلة في برنامج الولاء الخاص بشركة Aeroflot Bonus، أي حوالي ألف ميل فقط لكل رحلة عبر البلاد.
كما تم تخفيض أسعار درجة الأعمال، التي لا تخضع لسياسة الأسعار الثابتة، إلى مستوى 50 ألف روبل تقريبًا في اتجاه واحد. في البداية، حاولت شركة إيروفلوت أيضًا تحويل أسعارها (حوالي 90 ألف روبل في اتجاه واحد) إلى رحلات روسيا، التي لا تحتوي بعض طائراتها على مقاعد مسطحة أفقيًا في درجة الأعمال على الإطلاق.
ولنذكركم أن الرحلات الجوية المنقولة إلى "روسيا" من موسكو إلى فلاديفوستوك وخاباروفسك ويوجنو ساخالينسك وبيتروبافلوفسك كامتشاتسكي وكالينينغراد وسيمفيروبول ستستمر في الخدمة من شيريميتيفو، ولكن الآن عن طريق طائرات "روسيا"، وليس "إيروفلوت". سيتم إيقاف رحلات روسيا إلى جميع هذه الاتجاهات من فنوكوفو. ستدخل التغييرات حيز التنفيذ في 28 أكتوبر (بالنسبة للرحلات الجوية من الشرق الأقصى - اعتبارًا من 29 أكتوبر). سيكون الاستثناء المؤقت هو خط موسكو-فلاديفوستوك: ستبقى رحلات شركة إيروفلوت الخاصة به جزئيًا، على الأقل حتى الربيع. على الطريق إلى بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي، ستستمر رحلات إيروفلوت حتى 9 ديسمبر فقط.
وفي شيريميتيفو، ستستخدم روسيا محطة شيريميتيفو-3 (د) القديمة والأقل ملاءمة. يجب تشغيل جميع الرحلات الداخلية لشركة إيروفلوت اعتبارًا من 28 أكتوبر من محطة شيريميتيفو -1 (ب) الجديدة. وأعلنت الشركات أن روسيا تسير أيضًا رحلات جوية من شيريميتيفو إلى بالي وأورينبورغ، ولكن على الأخير من هذه الخطوط لا توجد مبيعات لرحلات روسيا حتى الآن.
سيتم نقل الركاب الذين اشتروا سابقًا تذاكر لرحلات إيروفلوت إلى رحلات روسيا (يتوافق جدولهم بشكل عام مع رحلات إيروفلوت المخططة مسبقًا). يمكن لأولئك الذين غير راضين عن هذا الاستبدال أن يتمكنوا من إرجاع تذاكرهم دون غرامة، ولكن لا توجد الآن خيارات طيران بديلة إلى الشرق الأقصى، باستثناء النقل في سيبيريا والرحلات الجوية الفردية المباشرة لشركة Nordwind Airlines.
على الطرق من موسكو إلى كالينينغراد وسيمفيروبول، حيث يوجد عدد كاف من خيارات الطيران البديلة مع شركات الطيران الأخرى، لم تقم شركة إيروفلوت بإلغاء الأسعار. دعونا نذكركم أنه اعتبارًا من 28 أكتوبر، ستقوم روسيا بأربع رحلات يوميًا على متن طائرة بوينج 737-800 من شيريميتيفو إلى كالينينغراد وسيمفيروبول وفقًا لجدول إيروفلوت السابق. وفي الوقت نفسه، لن تكون هناك درجة رجال أعمال على ثلاث من رحلات كالينينجراد الأربع وواحدة من رحلات سيمفيروبول الأربع. وعلى الرحلات الجوية التي ستبقى فيها درجة الأعمال، ستكون التكلفة حوالي 20-30% أكثر تكلفة من رحلات روسيا الحالية من فنوكوفو. إن التغييرات في أسعار الدرجة الاقتصادية على هذه الخطوط ليست كبيرة جدًا: بالنسبة لبعض الركاب ستكون أعلى قليلاً، وبالنسبة للآخرين - أقل.
تبدو إجراءات نقل رحلات الشرق الأقصى حاليًا على هذا النحو. على الخط المتجه إلى فلاديفوستوك، سيكون الجدول الزمني متعرجًا اعتبارًا من 28 أكتوبر - حيث يتم استخدام ثلاثة خيارات مختلفة للجدول الزمني في أيام مختلفة من الأسبوع. وفي يومي الاثنين والثلاثاء، ستغادر طائرة روسيا (بوينغ 777) مطار شيريميتيفو الساعة 16.10، وطائرة إيروفلوت (إيرباص A330) الساعة 20.45. وفي أيام الخميس والجمعة، سيتم تشغيل هاتين الرحلتين بواسطة طائرة إيروفلوت A330. أخيرًا، أيام الأربعاء والسبت والأحد هناك ثلاث رحلات مغادرة: الساعة 16.10 و20.45 على متن طائرات إيروفلوت A330، وفي الساعة 18.50 على متن طائرة بوينغ 777 روسيا. ستكون هناك ثلاث رحلات عودة من فلاديفوستوك أيام الاثنين والخميس والأحد (الساعة 9.20 و14.05 إيروفلوت، الساعة 12.00 روسيا)، ورحلتان لشركة إيروفلوت يومي الجمعة والسبت (الساعة 9.20 و14.05)، وستغادر روسيا يومي الثلاثاء والأربعاء الساعة 9.10. و ايروفلوت الساعة 14.05.
ستخدم شركة إيروفلوت الطريق إلى بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي فقط حتى 9 ديسمبر على متن طائرة إيرباص A330 (المغادرة من شيريميتيفو الساعة 17.00 والعودة الساعة 13.25). اعتبارًا من 10 ديسمبر، سيتم استبدال طائرات إيروفلوت بطائرة بوينج 777 الروسية. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تشغيل رحلات روسيا الإضافية أيضًا على متن طائرة بوينج 777 اعتبارًا من 30 أكتوبر فقط يومي الثلاثاء والجمعة الساعة 19.40 من شيريميتيفو ويومي الأربعاء والسبت الساعة 16.00 من بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي.
اعتبارًا من 28 أكتوبر، ستبقى رحلة واحدة فقط لروسيا على متن طائرة بوينج 777 على الخط المتجه إلى يوجنو ساخالينسك وفقًا لجدول إيروفلوت السابق. ومن المقرر أن يتم تسيير 12 رحلة أسبوعيًا على الطريق إلى خاباروفسك. تنطلق الرحلة اليومية في الساعة 21.50 من شيريميتيفو وفي الساعة 14.40 من خاباروفسك وتخدمها طائرة بوينج 777 "روسيا" منذ 28 أكتوبر. ومن المتوقع أن تكون الرحلة الثانية فقط في أيام الأسبوع من موسكو الساعة 18.35 (ومن الثلاثاء إلى السبت من خاباروفسك الساعة 11.20). ومن 29 أكتوبر إلى 8 ديسمبر، يتم نقلها أيضًا على متن طائرة بوينج 777، ومن 10 ديسمبر - على متن طائرة أكثر اتساعًا من طراز بوينج 747 روسيا. وعلى الخط من موسكو إلى ماجادان، ستختفي رحلة إيروفلوت الأسبوعية اعتبارًا من 28 أكتوبر، وستواصل روسيا الطيران 4 مرات في الأسبوع، ولكن من شيريميتيفو بدلاً من فنوكوفو.
ستستخدم شركة إيروفلوت الطائرات التي تم إصدارها لفتح طرق جديدة خاصة بها. اعتبارًا من 28 أكتوبر، ستبدأ شركة إيروفلوت رحلاتها من موسكو على عشرات الخطوط الجديدة - إلى نالتشيك وفلاديكافكاز ونازران وغروزني ومخاتشكالا وإيجيفسك ودبلن وليوبليانا وغوتنبرغ وكولومبو والمطار الثاني في دبي. وبالإضافة إلى ذلك، تدرس الشركة إمكانية إطلاق رحلات جوية إلى جمهورية الدومينيكان وموريشيوس وسيشيل، وكذلك إلى مدينة تشنغدو الصينية، واستئناف الرحلات الجوية إلى مومباي. ستقوم شركة إيروفلوت أيضًا بزيادة عدد الرحلات الجوية إلى بانكوك وبوكيت.
—
دعونا نذكرك أن ركاب جميع شركات الطيران الروسية قد يفقدون قريبًا ضمان النقل المجاني للحقائب وحقائب اليد وحقائب الظهر والملابس الخارجية، بالإضافة إلى أغذية الأطفال والأدوية والعصي والعكازات وغيرها من العناصر الضرورية لأسباب طبية. وهذا هو مشروع أمر وزارة النقل، الذي تم إعداده بعد أن تقدمت شركة طيران بوبيدا بطلب إلى الوزارة، تطالب فيه بحرمان الركاب من كل هذه الضمانات. إذا تمت الموافقة على المشروع، فستكون شركات النقل قادرة على الحد من عدد الركاب إلى 5 كيلوغرامات فقط من أمتعة اليد، وسيتم تحديد الأبعاد المسموح بها لهذه الأمتعة من قبل شركات الطيران نفسها (تستخدم بوبيدا نفسها بالفعل "معايرًا" صغيرًا بقياس 36 × 30 × 27 سنتيمترًا لهذا الغرض. ، والتي لا يمكنها استيعاب العديد من حقائب المدينة الصغيرة العادية، بالإضافة إلى بعض الأجهزة الإلكترونية المحمولة - على سبيل المثال، بعض أجهزة الكمبيوتر المحمولة).
مصدر: travel.ru
