اعتبارًا من 4 يونيو، قامت شركة طيران إيروفلوت بتوسيع أسعار السفر بدون أمتعة إلى جميع الرحلات القصيرة والمتوسطة المدى - سواء الخاصة بها أو تلك التابعة لشركتيها روسيا وأورورا. وكما هو متوقع، كانت التوفيرات التي حققها الركاب الذين يشترون مثل هذه التذاكر في معظم الحالات ضئيلة. وفي الوقت نفسه، سيبدأ أولئك الذين ينقلون الأمتعة في دفع مبالغ أكبر بشكل ملحوظ، حسبما أفاد المراسل. Travel.ru.
التعريفة الجديدة الخالية من الأمتعة تسمى "Light". تعمل على جميع المسارات باستثناء الطرق طويلة المدى (إلى الشرق الأقصى وشرق آسيا وأمريكا)، والطرق ذات الأسعار الثابتة (من موسكو إلى سيمفيروبول وكالينينغراد) والخطوط من موسكو إلى روستوف أون دون وكازان (الأخيرة بسبب للوائح FAS). تبلغ تكلفة إضافة الأمتعة إلى الأجرة الخالية من الأمتعة على الخطوط المحلية 2000 روبل للقطعة الواحدة في كل اتجاه. تبلغ تكلفة القطعة الثانية من الأمتعة المسجلة أيضًا 2000 روبل. على الطرق الدولية، تبلغ تكلفة قطعتي الأمتعة الأولى والثانية 40 يورو أو 2900 روبل.
ومن المعروف أن مثل هذه الإضافة في المطار ستكلف أكثر من تلك التي يتم إجراؤها مسبقًا على موقع الشركة - قبل تسجيل الوصول للرحلة. أثناء وبعد تسجيل الوصول عبر الإنترنت، من الواضح أن الإضافة عبر الإنترنت غير ممكنة (ولكن يمكنك إلغاء تسجيل الوصول السابق عبر الإنترنت، وإضافة الأمتعة، ثم تسجيل الوصول مرة أخرى). علاوة على ذلك، فإن هذا الشراء يغطي فقط مساحة قياسية تبلغ 23 كجم. أي زيادة ستؤدي إلى تحصيل رسوم لا تقل عن 3000 روبل أخرى في المطار. إذا اشتريت أمتعة إضافية ثم قررت السفر باستخدام أمتعة يدوية فقط، فيمكنك استرداد أموال الأمتعة (ولكن لا يمكنك استرداد الفرق بين أسعار الأمتعة والأسعار الخالية من الأمتعة). بالإضافة إلى ذلك، لا يمكن للمسافرين الذين يسافرون معًا الجمع بين وزن الأمتعة الذي اشتروه ووزن الأمتعة المسموح به المدرج في الأصل في السعر.
في معظم الحالات، سيكون من الأرخص بالنسبة للراكب الذي يرغب في حمل الأمتعة أن يحجز أجرة الأمتعة بدلاً من إضافة الحقائب إلى الأجرة الخالية من الأمتعة. ومع ذلك، ستكون هناك استثناءات لهذه القاعدة - يجب على الركاب مقارنة الأسعار بعناية وحساب تكلفة كل خيار. وفي الوقت نفسه، سيتمكن أعضاء مستويات النخبة في برنامج Aeroflot Bonus وبرامج الولاء الأخرى لتحالف SkyTeam من حمل قطعة واحدة من الأمتعة المسجلة مجانًا، حتى في حالة الأسعار الخالية من الأمتعة.
حلت التعريفة "الخفيفة" محل مجموعة التعريفات "الميزانية" السابقة. وهذا يعني، من بين أمور أخرى، أنه على الطرق التي حدث فيها مثل هذا التغيير، لن تكون هناك أسعار أمتعة غير قابلة للاسترداد. يمكن تسجيل الوصول إلى أي تذكرة تتضمن الأمتعة. وفي الوقت نفسه، لن يتم إرجاع أي تذكرة خالية من الأمتعة - حتى لو قام الراكب لاحقًا بشراء بدل أمتعة لها.
من المحتمل ألا تنطبق قاعدة شركة إيروفلوت بشأن النقل المجاني لمعدات التزلج (وفي بعض الخطوط، معدات الغوص) على الأسعار الخالية من الأمتعة. على أية حال، هذا هو الحل النموذجي لمعظم الشركات التي لديها أسعار خالية من الأمتعة، ولكنها في الوقت نفسه تقدم خدمة نقل مجانية للزلاجات وألواح التزلج على الجليد.
في السابق، قدمت جميع شركات الطيران الروسية والعديد من شركات الطيران الأجنبية الأخرى تعريفات خالية من الأمتعة. ونتيجة لذلك، وجدت شركة إيروفلوت أنه من غير الملائم إلى حد ما التنافس معهم على السعر، وفي الوقت نفسه تضمين الأمتعة في سعر أي تذكرة. عند البحث عن التذاكر من الوكلاء أو على مواقع التجميع، غالبًا ما تجد شركة إيروفلوت نفسها في نهاية القائمة، مرتبة حسب سعر التذكرة التصاعدي.
سيسمح الابتكار لشركة إيروفلوت بتخفيض الحد الأدنى للأجرة بشكل طفيف (من خلال حرمانها من الأمتعة المضمنة) وبالتالي التنافس بشكل أفضل مع شركات الطيران الأخرى من حيث السعر. في الوقت نفسه، كما تظهر تجربة أي شركة طيران تقريبًا، فإن ظهور الأسعار الخالية من الأمتعة يؤدي حتمًا إلى زيادة سعر الحد الأدنى لأجرة الأمتعة - وغالبًا ما تكون هذه الزيادة أكثر أهمية من التخفيض في الحد الأدنى للأجرة. وبعبارة أخرى، في المتوسط، يصبح الطيران أكثر تكلفة بشكل ملحوظ (على الرغم من أنه أرخص في بعض الأحيان للركاب الأفراد).
إن دخول شركة إيروفلوت في سباق الأسعار الخالية من الأمتعة سيغير بشكل خطير وضع الأسعار سواء على الطرق المحلية أو على الطرق الدولية الفردية. ومن بين أمور أخرى، هناك على الأقل على العديد من الخطوط المحلية خطر العودة إلى الوضع الشبيه بالكارتل الذي كان سائداً قبل حوالي 3 إلى 6 سنوات. بعد ذلك، دعونا نتذكر، في معظم الطرق الداخلية، كان الحد الأدنى لأسعار جميع شركات النقل تقريبًا متطابقًا حتى الروبل (وتم نسخ تحركات أسعار شركة إيروفلوت على الفور من قبل جميع المنافسين تمامًا). لقد تغير الوضع منذ ثلاث سنوات، عندما بدأت شركة سيبير، ثم العديد من الشركات الأخرى، في تقديم أسعار مجانية للأمتعة. ونتيجة لذلك، تحول منتج كل شخص من كونه متماثلًا إلى منتج مختلف، وبدأت الأسعار أيضًا تختلف. والآن بعد أن حصل الجميع على أسعار خالية من الأمتعة، هناك خطر العودة إلى وضع مماثل حيث تكون الأسعار مرتفعة بشكل متساوٍ، ولكن لم تعد تشمل الأمتعة.
مصدر: travel.ru
