قامت شركة Nordwind Airlines بتخفيض عدد الرحلات الجوية من موسكو إلى روستوف أون دون إلى النصف. حدث التخفيض في نهاية نوفمبر.
وانخفضت كثافة رحلات الشركة في هذا الاتجاه من رحلتين إلى رحلة واحدة يوميا. اعتبارًا من نهاية شهر نوفمبر، أيام الخميس والجمعة والأحد، توجد رحلات مسائية فقط في كلا الاتجاهين (المغادرة الساعة 16:30 من موسكو، الساعة 19:30 من روستوف أون دون)، وفي أيام أخرى من الأسبوع - رحلات صباحية ( الساعة 8:05 من موسكو، الساعة 11:15 من روستوف أون دون). تم إجراء التخفيض على كامل حجم مبيعات التذاكر حتى نهاية شهر مارس، وفقًا لتقارير Aviablogger.com.
"في روستوف على نهر الدون، في 7 ديسمبر، سيتم نقل رحلات جميع شركات الطيران إلى المطار الجديد. وربما لهذا السبب نشهد تراجعا في حركة الركاب على الطريق. ونتيجة لذلك، قررنا الحفاظ على رحلة يومية واحدة ومراقبة تطور الوضع. وقالت شركة Nordwind Airlines لموقع Aviablogger.com: "نحن على استعداد لزيادة عدد الرحلات الجوية إذا طلب السوق ذلك".
يعد الانخفاض في رحلات Nordwind أحد المؤشرات الأولى للشكوك التي تساور المسافرين على طريق روستوف بشأن آفاق الرحلات الجوية من المطار الجديد. تبيع شركة Nordwind بعض التذاكر ذات الأسعار المعقولة على طريق روستوف، وربما لا يشعر ركابها بسعادة غامرة إزاء احتمال دفع نفس سعر السفر الجوي لسيارة أجرة إلى المطار الجديد. دعونا نذكركم أن الوضع بالنسبة لوسائل النقل العام إلى المطار الجديد، حتى من روستوف على نهر الدون نفسه، لا يزال غير واضح إلى حد كبير قبل يومين فقط من الإطلاق، ولم يتم تخصيص أي وسيلة نقل من مدن المنطقة والمناطق المجاورة في الجميع.
من الممكن أن يكون لعدم اليقين بشأن تاريخ إطلاق المطار الجديد لبعض الوقت تأثير أيضًا على حجم الطلب (تذكر أنه سيفتح في النهاية للرحلات الجوية المنتظمة في 7 ديسمبر). في ظل هذه الظروف، يمكن للعديد من الركاب إعطاء الأفضلية للعديد من خيارات السفر البرية على طول خط موسكو-روستوف-أون-دون، حيث تعمل يوميًا حوالي عشرة قطارات وعدد مماثل من الحافلات.
قد يكون العامل الآخر الذي أثر على إلغاء نصف رحلات نوردويند هو تكلفة الخدمة في المطار الجديد لشركات الطيران، والتي، وفقًا لبعض المعايير، زادت بمقدار 2-4 مرات مقارنة بمطار روستوف أون دون الحالي. يمكن الاطلاع على تقرير من مبنى المطار الجديد ومعرض الصور هنا.
مصدر: travel.ru