Azimuth Airlines откри втората си база в Краснодар. Току-що полученият от превозвача шести самолет Superjet 100, наречен „Кубан“, е разположен там, съобщава кореспондентът. Travel.ru.
Първите пет самолета на Azimut са базирани в Ростов на Дон, откъдето превозвачът обслужва 6 маршрута (от началото на април ще има 9, до началото на май - 11). В момента са отворени два маршрута от Краснодар - до Санкт Петербург и Махачкала. В началото на април към тях ще се добави Уфа, а в началото на май - Москва. Компанията планира още няколко дестинации от Краснодар.
„Тази година ще обслужваме около 10 маршрута от Краснодар“, каза Павел Удод, председател на борда на директорите на Azimut. – В допълнение към тези, за които продажбата на билети вече е отворена, това ще бъдат Екатеринбург, Калуга, Симферопол, Калининград, Нижнекамск, Ереван. През следващите 2-3 години очакваме да увеличим мрежата от линии от Краснодар до приблизително 25. Общо през 2018 г. имаме планирани 30 маршрута, от които 16 от Ростов, 10 от Краснодар, по 2 от Москва и Санкт Петербург. Петербург.
– Какви международни линии планирате?
– Ще започнем с Ереван и Бишкек. Бишкек ще бъде открит през май от Ростов с честота от 1 полет на седмица. Ереван е планиран за есента както от Ростов, така и от Краснодар с добра честота - предполагаме поне 5 пъти седмично от всеки град. Бишкек вероятно ще се появи по-късно от Краснодар.
– Вече обслужвате два маршрута от Краснодар. Доволни ли сте от тях?
– Показателите отговарят на нашите изчисления. Натоварването и на двете линии е по-високо от 80% дори през зимата. Сега увеличаваме честотата в Махачкала до 3 на седмица. Можехме да направим това през зимата, но броят на самолетите не го позволяваше. Като цяло Санкт Петербург е очаквано богата дестинация; Регионалните полети, разбира се, са малко по-рискови - но те работят добре. Ние се опитваме да обслужваме тези линии от Ростов до други региони на субсидирана основа, от регионалния и федералния бюджет.
– Вие също получихте достъп до линията Ростов-Алмати...
– Все още не мога да кажа нищо конкретно по отношение на времето за Казахстан. Идеята е да се свържат полетите от Казахстан в Ростов и Краснодар с полети до Европа, по-специално до Германия. Но полетите до чужбина ще станат достъпни за нас едва след повече от година. Затова искаме да отворим Казахстан възможно най-близо до тази дата – тоест след около година. В допълнение към Казахстан, обмисляме и полети до Беларус от есента на 2019 г. - постепенно ще изследваме по-нататък в чужбина, а именно Турция, Кипър, Израел, Чехия, Италия и почти всички страни от ОНД.
– Какви са плановете ви за самолетите?
– Днес получихме шестия самолет. Той и следващите двама, които се очакват през април, ще бъдат базирани в Краснодар. По-нататъшните планове са общият брой на самолетите да се увеличи до 16-17.
– Планирате ли да отворите други бази освен Ростов и Краснодар?
– Засега има само две бази, когато имаме 16-17 самолета, тогава вече ще мислим за третата база. Преди това има голям интерес и има работна група за Калининград. Вероятно базиран в Сочи. Но за близко бъдеще определено имаме само две бази.
– Колко пътници планирате да превозите?
– През 2018 г. повече от 700 хиляди, конкретно в Краснодар – над 250 хиляди. Плановете за 2019 г. са приблизително 1,2 милиона.
– Обмисляте ли други самолети? Или може би по-къса версия на Superjet?
– Вариантът със 75 места не е разглеждан, на юг гъстотата на населението е голяма и вариантът със 100 места е оптимален. Товарът е добър, както вече казах, така че дори сегашният ни пътникопоток няма да се побере в 75 места. Динамиката на растеж на пътническия трафик на юг е най-висока в страната.
– Какъв е вашият опит в управлението на Superjet и колко часа сте летели на борда?
– Опитът е положителен, но ние подхождаме много внимателно към всичко това – резервираме самолети, създали сме голяма банка от резервни части. Сега месечният полет е 200 часа на самолет. Не висока цифра, но прилична за Русия. На първия етап не се стремихме да го увеличим значително. От май са планирани 250 часа. Това, разбира се, също е около 15% под средното за света. Но почти нямаме неуспехи, сега сме най-точната компания в Ростов.
източник: travel.ru
