Die Fluggesellschaft AZUR Air stellte nach dem 19. März die Ausstellung von Abflugtickets im Zusammenhang mit dem entsprechenden Verbot des Bundesamtes für Luftverkehr ein: Die Agentur befristete die Gültigkeit des Betreiberzertifikats der größten Charterfluggesellschaft der Russischen Föderation bis zum 20. März. Diese Entscheidung wurde nach Prüfung getroffen, die die Abteilung im Dezember 2017 durchführte – damals wurden „Unstimmigkeiten und Mängel im Zusammenhang mit Fragen der Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit von Flugzeugen und der Organisation des Flugbetriebs“ in den Aktivitäten des Luftfahrtunternehmens festgestellt.
Das Bundesamt für Tourismus forderte am Donnerstag Reiseveranstalter und Agenturen auf, den Verkauf von Reisepaketen, die den Transport auf AZUR-Flügen beinhalten, nach dem 19. März sowie von Tickets für ihre Flüge nach diesem Datum einzustellen.
Alles läuft wie gewohnt
Trotz der aktuellen Situation mit AZUR Air ist auf dem Tourismusmarkt alles ruhig. „Niemand hat irgendwelche Probleme in unserem Netzwerk; alles läuft wie gewohnt. Unter den Touristen herrscht keine Panik; wir warnen sie, dass es möglich sei, die Tafel auszutauschen – sie sagen, dass alles in Ordnung sei. Das passiert manchmal, jeder ist schon daran gewöhnt. Und dann garantiert der Reiseveranstalter auf jeden Fall seine Verpflichtungen“, sagte Pavel Lyshchenko, Generaldirektor des Reisebüronetzwerks Cruise-Travel.
Auch Generaldirektor der „Chain of Last Minute Travel Stores“ Sergei Agafonov bestätigte gegenüber dem Portal Interfax-Tourism, dass die Situation mit AZUR Air derzeit keinerlei Auswirkungen auf den Umsatz habe. „Vielleicht wird sich nach den Februarferien etwas ändern, aber jetzt ist alles ruhig“, bemerkte er.
Gleichzeitig sagte Olga Ivanova, PR-Direktorin des Unternehmens Hot Tours, dass Reisebüros jetzt vorsichtig seien und versuchten, nicht zu sehr in die Tiefe zu buchen. „Die Krise mit VIM-Avia im letzten Jahr hatte Auswirkungen: Unternehmen wollen ihre Touristen nicht im Stich lassen, denn selbst wenn sie eine Entschädigung erhalten, aber am Flughafen sitzen, wird ihr Urlaub ruiniert“, bemerkte sie.
Laut O. Ivanova müssen sich Reisende jedoch keine Sorgen machen, da der Reiseveranstalter Anex Tour, der Touristen hauptsächlich auf Basis von AZUR-Flugzeugen befördert, bereit ist, einen Ersatzträger bereitzustellen. „Anex Tour transferiert bereits Kunden in Flugzeuge anderer Fluggesellschaften; sie werden ihre Touristen nicht im Stich lassen“, sagte sie.
Der Pressedienst des Reiseveranstalters Anex Tour teilte mit, dass das Unternehmen einen operativen Prozess eingeleitet habe, um AZUR-Flüge im Rahmen der angebotenen Reisepakete durch alternative Fluggesellschaften zu ersetzen.
„Da dieser Prozess Zeit in Anspruch nimmt, kann die vorläufige Anzeige einer Fluggesellschaft als Teil eines touristischen Produkts für Langstreckenflugtermine den Status „Charterflug“ haben, ohne dass der Name der Fluggesellschaft angegeben wird. Der Reiseveranstalter verpflichtet sich jedoch, die Bereitstellung aller im Tourismusprodukt enthaltenen Dienstleistungen für seine Touristen sicherzustellen, unabhängig davon, wer diese Dienstleistungen hätte erbringen sollen oder erbracht haben“, sagte Anex Tour.
Das Unternehmen betonte, dass bei allen bisher gebuchten Reisen mit Abflug nach dem 19. März der Flug über eine alternative Fluggesellschaft ohne zusätzliche Zahlungen und zu den flexibelsten Konditionen für Partner und Touristen durchgeführt werde.
Was passiert mit der AZUR-Luft?
Wie der Pressedienst der Fluggesellschaft AZUR Air klarstellte, wurde am 14. Februar beim Luftverkehrsbundesamt ein Antrag auf Aufhebung der Beschränkungen der Gültigkeitsdauer des Betreiberzertifikats eingereicht, dem ein Dokumentenpaket beigefügt war, aus dem hervorgeht, dass die festgestellten Unstimmigkeiten beseitigt wurden durch die Abteilung.
Die Erklärung von Rostourism, in der die Agentur Reisebüros auffordert, den Verkauf von Reisepaketen, die den Transport auf Fluglinien beinhalten, einzustellen, wurde von AZUR Air als „Informationen bezeichnet, die nur soziale Spannungen erzeugen, die Tourismusgemeinschaft destabilisieren und derzeit ein nervöses Umfeld für die Passagiere schaffen.“ Nutzung der Dienste der Fluggesellschaft und beeinträchtigt die Betriebstätigkeit einer stabil operierenden Fluggesellschaft.“
Das Unternehmen stellte fest, dass nach dem 19. März keine Tickets mehr ausgestellt wurden und auch nicht mehr ausgestellt werden. „Darüber hinaus erfolgt bei einem Charterflug die tatsächliche Ausstellung der Tickets frühestens 14 Tage vor Abflug und spätestens 3 Tage vor Abflug.“ Demnach könnten Tickets theoretisch erst ab dem 6. März ausgestellt werden“, betonte AZUR air.
Wie das Unternehmen mitteilte, führt AZUR Air heute in Russland etwa 30%-Charterflüge in 40 Regionen des Landes von Juschno-Sachalinsk bis Kaliningrad durch. „Wir rechnen damit, dass Rosaviation die Beschränkungen der Gültigkeit des Betreiberzertifikats schnell aufhebt und sich die Situation auf dem Chartermarkt angesichts der wachsenden Nachfrage nach Transportmitteln und mangelnder Tragfähigkeit stabilisiert“, schloss der Pressedienst der Fluggesellschaft.
Quelle: Tourism.interfax.ru