Die Fluggesellschaft Aeroflot gab die Wiederaufnahme des Zugangs für Elite-Passagiere zu Business-Lounges an vier Flughäfen bekannt, die vom Unternehmen Airports of Regions verwaltet werden. Dies gelte für die Flughäfen Rostow am Don, Samara, Nischni Nowgorod und Saratow, berichtet der Korrespondent. Reisen.ru.
Offenbar hat die Fluggesellschaft mit den „Flughäfen der Regionen“ eine Vereinbarung getroffen, um die Zugangskosten zu senken. Mitglieder der Gold-Stufe des Aeroflot-Bonusprogramms haben ab dem 20. September wieder Zugang zu den Lounges. Somit betrug die Pause in diesen Städten nur fünf Tage.
Erinnern wir uns daran, dass sich Aeroflot seit dem 15. September weigerte, für den Service seiner Gold-Level-Kunden in Business-Lounges an 18 Flughäfen zu bezahlen: Zusätzlich zu den aufgeführten Flughäfen sind dies die Flughäfen Nowosibirsk, Wladiwostok, Chabarowsk, Perm, Krasnodar, Anapa, Mineralnyje Wody, Kemerowo, Nowokusnezk, Barnaul, Kaliningrad, Astrachan, Jakutsk, Salechard. Zuvor wurde die gleiche Entscheidung für die Hallen der Flughäfen Archangelsk und Magnitogorsk getroffen. Auf diese Weise versucht der Carrier, die Preise für die Bereitstellung dieser Hallen zu senken.
Aeroflot hatte sich in der Vergangenheit wiederholt über überhöhte Preise für die Bereitstellung von Business-Lounges an Flughäfen in russischen Regionen beschwert (das Unternehmen verfügt über Lounges unter eigener Marke in Moskau und St. Petersburg). Laut Aeroflot können die Kosten des Unternehmens für den Zugang seiner Elite-Passagiere zu diesen Lounges in Russland um ein Vielfaches höher sein als im Ausland, wobei die Qualität der Dienstleistungen schlechter ist. Auch von mehreren anderen Netzbetreibern gibt es Beschwerden über die Zugangskosten, die teilweise ebenfalls die Zahlung verweigern.
In den verbleibenden 16 Städten, die von der Entscheidung von Aeroflot betroffen sind, bleibt der Zugang für Aeroflot Bonus Platinum-Mitglieder und Business-Class-Passagiere bestehen.
Als Entschädigung erhalten Passagiere der Goldstufe 3.000 Aeroflot-Bonusmeilen für jeden Flug von diesen Flughäfen mit Aeroflot-, Rossiya- und Aurora-Flügen. Es ist möglich, dass einige Passagiere einen solchen Austausch als vorteilhaft empfinden, während andere die verpasste Gelegenheit zum Entspannen oder Arbeiten in der Business Lounge bereuen. Darüber hinaus erhalten die Mitreisenden dieser Passagiere, die bisher auch die Möglichkeit hatten, die Lounges zu besuchen, keine Entschädigung.
Aeroflot-Passagiere machen einen sehr bedeutenden Teil der Business-Lounge-Kunden aus, was dem Unternehmen die Möglichkeit gibt, Einfluss auf Flughäfen zu nehmen, indem es niedrigere Servicekosten fordert. Viele Lounges in russischen Regionen könnten durch das Abwandern von Aeroflot-Passagieren ein Drittel oder die Hälfte ihrer Kunden und damit auch ihre Einnahmen verlieren.
Interessant ist, dass einige dieser Business-Lounges kurz vor der Weigerung von Aeroflot, ihre Dienstleistungen anzubieten, Umfragen unter den Goldkarteninhabern des Unternehmens durchführten. Die Flughäfen interessierten sich dafür, ob diese Passagiere über PriorityPass- oder LoungeKey-Karten verfügten, die es ihnen ermöglichen würden, zu den Kunden von Business-Lounges zu gehören, selbst wenn Aeroflot sich weigerte, für den Zugang zu zahlen.
Quelle: reisen.ru