Nicht erstattungsfähige Bahntickets für Fernzüge werden nächstes Jahr in den Verkauf gehen, berichtet das Unternehmensfernsehen der Russischen Eisenbahnen (RZD) unter Berufung auf den Präsidenten des Unternehmens, Oleg Belozerov, berichtet Interfax.
Das gab der Topmanager in einer monatlichen Telefonkonferenz bekannt. „Die Staatsduma hat im April das entsprechende Gesetz über Sondertarife verabschiedet. Jetzt können Passagiere wählen, ob sie ein teures Ticket oder ein günstiges, nicht erstattungsfähiges Ticket kaufen möchten. In reservierten Sitzplätzen und Sammelwagen, in denen die Fahrpreise staatlich geregelt sind, ist die Einführung solcher Tarife nicht geplant“, stellt RZD-TV fest.
„Das Gesetz wird am 1. Januar nächsten Jahres in Kraft treten, und bis zu diesem Datum müssen wir alle internen Mechanismen so aufbauen, dass es keine Ausfälle gibt, und wir müssen vor allem einen qualitativ hochwertigen Service bieten“, sagte O. Belozerov in diesem Zusammenhang , Worte, die das Fernsehmonopol führen.
Im April unterzeichnete der russische Präsident Wladimir Putin ein Gesetz, das sogenannte nicht erstattungsfähige Fahrkarten für Fernzüge einführt. Das Gesetz schlägt vor, festzulegen, dass Privatpersonen Fahrkarten für Fernzüge zu Tarifen kaufen können, die die Bedingung vorsehen, dass sie bei Rückgabe einer ungenutzten Fahrkarte den Fahrpreis zurückerhalten, es kann aber auch Tarife geben, die eine solche Bedingung nicht vorsehen .
Das Gesetz legt fest, dass die Rückerstattung der für ungenutzte, nicht erstattungsfähige Tickets geschuldeten Beträge nur im Falle einer plötzlichen Erkrankung eines Passagiers oder eines mit ihm reisenden Familienmitglieds (Ehepartner, Elternteil (Adoptivelternteil) oder Kind (Adoptivkind)) erfolgt. , Tod eines Familienangehörigen oder Verletzung eines Fahrgastes infolge eines Unfalls, bestätigte entsprechende Dokumente Dies ist auch möglich, wenn die Zugabfahrt storniert oder verspätet wird oder dem Fahrgast der darauf angegebene Sitzplatz nicht zur Verfügung gestellt wird ein Ticket, sagt das Gesetz.
Der Beförderer oder eine von ihm beauftragte Person ist verpflichtet, vor Abschluss eines Vertrages über die Beförderung eines Fahrgastes sicherzustellen, dass der Fahrgast über die Möglichkeit des Kaufs einer nicht erstattungsfähigen Fahrkarte oder eines Fahrpreises, der eine solche nicht vorsieht, informiert wird eine Bedingung.
Das Verfahren zur Information der Passagiere über diese Möglichkeiten zum Erwerb von Reisedokumenten wird durch die Regeln für die Erbringung von Dienstleistungen zur Beförderung von Passagieren sowie Fracht, Gepäck und Frachtgepäck für persönliche, familiäre, häusliche und andere Bedürfnisse, die nicht damit zusammenhängen, festgelegt Geschäftstätigkeit.
Derzeit enthalten die Regeln für die Personenbeförderung mit der Eisenbahn keine Bestimmungen, die dem Beförderer das Recht einräumen, Reisedokumente zu Tarifen zu verkaufen, die eine nicht erstattungsfähige Bedingung haben.
Nun gibt die Charta des Eisenbahnverkehrs der Russischen Föderation dem Passagier bei Rückgabe einer ungenutzten Fahrkarte das Recht, das Reisedokument spätestens 8 Stunden vor der Abfahrt des Zuges zum vollen Preis (Preis der Fahrkarte und des reservierten Sitzplatzes) zurückzugeben. , 2–8 Stunden – für den vollen Ticketpreis und 50% „reservierter Sitzplatz“, in weniger als 2 Stunden – erhalten Sie den Ticketpreis ohne den „reservierten Sitzplatz“-Preis zurück.
Der Gesetzentwurf wurde Mitte 2014 der Staatsduma vorgelegt. Er sollte „die Voraussetzungen für eine Senkung der Kosten des Schienenpersonenverkehrs schaffen“ und die Möglichkeiten für Menschen mit geringer Zahlungsfähigkeit erweitern, diese Art des Transports zu nutzen. Letztendlich werde dies den Passagierumsatz steigern und „die Wettbewerbsposition des Schienenverkehrs verbessern“, erwartete die russische Regierung.
Zuvor hatte die Tochtergesellschaft der Russischen Eisenbahnen OJSC, die Federal Passenger Company OJSC (FPK), vorgeschlagen, die Kosten für nicht erstattungsfähige Fahrkarten in Abteil-, SV- und Luxuswagen um 50% niedriger als die bestehenden Tarife festzulegen. „Der wichtigste wirtschaftliche Effekt des Verkaufs von „nicht erstattungsfähigen Tickets“ wird durch die Umverteilung des Transports vom regulierten Segment (reservierte Sitzplätze und allgemeine Wagen – IF) zum deregulierten Segment erzielt, was ein größeres Passagieraufkommen ermöglichen wird Reisen Sie in Fernzügen unter komfortablen Bedingungen“, erklärte der FPC-Vertreter.
Quelle: trn-news.ru