„Du solltest McCarthy besuchen. Da ist echte Freiheit.“ Jud und Linda waren sich einig in ihrem Rat, wohin ich als nächstes gehen sollte.
Fahren Sie von Anchorage aus 300 Meilen östlich. 200 Meilen „Autobahn“, dann 40 Meilen Gebiet, das „Präzisionsbombardements“ ausgesetzt ist, und die letzten 60 Meilen hoffnungsloser Schotterweg. Aber von diesem Gespräch erinnerte ich mich nur an die Autobahn und die Freiheit)
Als ich Anchorage verließ, hielt ich an der Kreuzung zweier Hauptstraßen. Einer führte nach Norden zum weltberühmten Denali-Nationalpark, der andere nach Osten nach McCarthy. „Warum bist du in Denali? Dies ist ein Ort für Bustouristen, der durch viele Verbote und Beschränkungen reguliert wird.“ – Ich hörte Juds eindringliche Stimme. Und im letzten Moment habe ich mich für die Freiheit entschieden.
Also. McCarthy.
Im Jahr 1900 wurde dort Kupfer gefunden. Viele. Zunächst erschien die Bergbaustadt Kennicott in unmittelbarer Nähe des örtlichen Gletschers. Und nach einiger Zeit, 4 Meilen entfernt, blühte McCarthy zu einem lokalen Las Vegas auf.
Kupfer floss wie ein Fluss. Bergleute, die aus den Minen zurückkehrten, kamen nachts hierher, um die Kneipen zu besuchen.
1911 wurde eine Eisenbahn nach McCarthy gebaut.
Es schien, als würde dies noch lange, wenn nicht sogar für immer, anhalten.
Doch 1938 ging plötzlich das Kupfer aus und die Stadt wurde schnell aufgegeben. Einkommenssuchende sind, gerade als sie rechtzeitig angekommen sind, plötzlich gegangen.
Die Bewohner von McCarthy stellten die Musik ab, feuerten die Prostituierten, schlossen die Türen hinter sich und die Stadt war leer.
So stand es wie ein Gespenst bis in die 70er Jahre, als nicht weit von hier plötzlich wieder der Geruch von Geld zu riechen begann. Irgendwo im hohen Norden Alaskas wurde Öl entdeckt. Und die Trans-Alaska-Ölpipeline erstreckte sich nach Süden durch die östlichen Gebiete Alaskas neben McCarthy. Nicht in der Nähe, aber die Richtung für die nächste Migration war festgelegt. Einige der Suchenden nach einem neuen Leben schafften es nach McCarthy.
Und einige Jahre später, in den 80er Jahren, wurde in diesen Teilen das Wrangell-St. National Nature Reserve gegründet. Elias. Und die Leute erkannten, dass Geld nicht nur aus Ölquellen gepumpt und in Minen abgebaut werden kann, sondern auch aus den bereits gedruckten direkt aus den Taschen bequemer Touristen.
Mittlerweile leben hier 28 Menschen. Im Sommer kommen junge Leute – Ranger, Kellner und andere Arbeiter im nicht reichen, aber durchaus ausreichenden Dienstleistungssektor.
Nein, Millionäre leben hier nicht. Und der Asphalt wurde hier nie verlegt. Und die letzten 60 Meilen der Straße sind im Winter gesperrt.
Aber was waren das für unglaubliche 60 Meilen für mich! Die besten 60 Meilen meines 1600er Roadtrips in Alaska. Und die besten 2 Tage in der Gegend von McCarthy und Kennicott.
12 Uhr. Dunkel. Sieht aus wie ein Campingplatz...
Ich drehe mich um. Die Scheinwerfer beleuchten ein Holzschild mit einem aus dem Reiseführer bekannten Namen. Kleine offene Bartheke aus Holz. Der Besitzer des Campingplatzes ist nüchtern und freundlich.
„Hallo, haben Sie freien Platz für ein Zelt?“
„Wie viele Leute?“
"Eins"
"Eins?" – Der Besitzer hebt überrascht den Blick.
Neben mir, an die Bartheke gelehnt, stehen zwei bereits stark betrunkene Anwohner. Jung und alt.
Alt: „Woher kommst du?“
Ich komme aus Russland.“
Er: „Ahh. Ich weiß, dass die Russen Alaska zurück wollen.“
Ich: „Nein, denke ich“
Er: „Hahaha. Witz".
Beide lachen. Der alte Mann verstummt. Pause. Er dreht sich wieder zu mir um.
„Aber es ist wahr. Hahaha“
Es ist Zeit, das Zelt aufzubauen und zu schlafen.
Vorher:
Auf meiner Reise von Anchorage nach McCarthy waren es noch 60 Meilen. Zurück bleiben 240.
Es war bereits 21 Uhr, aber 60 Meilen schienen kein großes Problem zu sein. Nachdem ich das letzte Dorf auf dem Weg, Chitina, passiert habe, „quetsche“ ich am Ausgang den Ford durch eine einspurige Felsspalte und dann beginnt meine kleine Kiste zu zittern, als wäre sie im Todeskampf. Die Straße wird in McCarthy Road umbenannt und wird zum Waschbrett für kleine Fords.
Es war August. Die Nächte sind hier um diese Zeit bereits dunkel. Der Gedanke, dass wir unterwegs übernachten müssten, brodelte bereits. Um bei einer möglichen Übernachtung keine Bären durch den Futtergeruch anzulocken, halte ich noch vor Einbruch der Dunkelheit am Straßenrand an, um zu Abend zu essen. Unter Ihren Füßen erstreckt sich das Tal des Chitina-Flusses. Der Wind lässt Sie nicht vollständig entspannen und versucht, den Brenner auszublasen.
Eine Stunde vergeht. 22:00. Vor uns liegt eine verrückte Holzbrücke über einem Abgrund.
Noch 40 Meilen ... die leere Straße versinkt in der Dämmerung. Ich hüpfe auf den Schlaglöchern herum und krieche mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 20 Meilen ... alle zehn Meilen ist ein Feiertag, wie ein Jubiläum. Elche verstecken sich irgendwo. Sie warten wahrscheinlich darauf, dass ich schneller werde. Sie werden nicht warten ... Nur die Bären haben eine Chance zu warten, als ich verzweifelt im Wald übernachte.
Hasen und Eichhörnchen überqueren die Straße. Das Stachelschwein versteckt sich langsam im Gebüsch am Straßenrand. Der Gopher rennt fröhlich auf ihn zu.
Niemand. Auf der gesamten Strecke nach Chitina fuhr ein Auto auf mich zu, eines überholte mich und dann überholte ich eines. Vielleicht das Gleiche.
12 Uhr. Dunkel. Sieht aus wie ein Campingplatz...
Quelle: reisen.ru