La aerolínea Aeroflot tiene la intención de abrir vuelos de Moscú a Dublín en otoño. Los vuelos se realizarán diariamente a partir del 28 de octubre en un avión Airbus A320, informa el corresponsal. Viajes.ru.
Salida de Moscú (aeropuerto Sheremetyevo) a las 19.20, llegada a Dublín a las 20.45 y salida de regreso a las 21.45, llegada a Moscú a las 4.50. El precio mínimo de un billete de ida es actualmente de 12.255 rublos y el de ida y vuelta de 19.235 rublos. Además, Aeroflot tiene intención de abrir vuelos desde Moscú a Ljubljana, Nalchik, Grozny y el segundo aeropuerto de Dubai a partir del 28 de octubre.
Este es el primer vuelo de Aeroflot a Irlanda en dos décadas. En el siglo pasado, los vuelos a este país se realizaban diariamente, pero no para el transporte a la propia Irlanda: aviones de Aeroflot aterrizaban en Shannon para repostar combustible de camino a América. Con la llegada de aviones a la flota capaces de volar a América desde Moscú sin repostar combustible, Aeroflot abandonó los aterrizajes en Shannon y casi al mismo tiempo cerró los vuelos separados Moscú-Dublín que se operaban 1 o 2 veces por semana.
Actualmente, la línea Moscú-Dublín es atendida únicamente por Siberia Airlines (S7 Airlines). Esta ruta vuela desde hace una docena de años, pero no a gran escala: los vuelos se realizan sólo en verano y sólo una vez por semana. Hace cuatro años, la aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair estaba interesada en vuelos desde Dublín a Moscú y San Petersburgo, pero la crisis económica en Rusia obligó a la aerolínea a abandonar estos planes.
Recordemos que los pasajeros de todas las aerolíneas rusas pronto perderán la garantía del transporte gratuito de maletines, bolsos, mochilas, ropa de abrigo, así como alimentos para bebés, medicamentos, bastones, muletas y otros artículos necesarios por motivos médicos. Este es el proyecto de orden del Ministerio de Transportes, elaborado después de que la aerolínea Pobeda se dirigiera al ministerio exigiendo que se privara a los pasajeros de todas estas garantías. Si se aprueba el proyecto, los transportistas podrán limitar el peso de los pasajeros a sólo 5 kilogramos de equipaje de mano, y las dimensiones permitidas de dicho equipaje serán determinadas por las propias aerolíneas (la propia Pobeda ya utiliza para esto un pequeño "calibrador" de 36x30x27 centímetros , en el que no caben muchas bolsas pequeñas de ciudad, así como algunos dispositivos electrónicos móviles (por ejemplo, algunas computadoras portátiles).
Fuente: viajes.ru