El próximo año comenzará la construcción de un nuevo puerto fluvial moderno en el territorio de la zona económica especial de Zavidovo.
“Estamos posicionando a Zavidovo como punto de partida para viajar a lo largo del Volga. Volga es un proyecto turístico absolutamente nacional, que puede aumentar el flujo de turismo entrante, - Dmitri Okorokov, Presidente de Zavidovo Development LLC. “No se trata sólo de la naturaleza, sino también de los lugares históricos, las ciudades con las que están conectadas las tres cuartas partes de la historia del país. Los ríos son el esqueleto de Rusia y cada ciudad del Volga es una historia completa”.
Gobernador de la región de Tver Igor Rudenya destaca la importancia de ampliar la accesibilidad del transporte del territorio para los turistas: “Para nosotros es importante desarrollar la infraestructura de transporte turístico. La tarea principal es aumentar el flujo de turistas a la región de Tver y crear nuevos puestos de trabajo para los residentes de la región”.
En Zavidovo se construirá un centro de transporte único con un puerto fluvial de categoría I (con una facturación media diaria de pasajeros de más de 2.000 personas), conectado por una línea ferroviaria con la línea ferroviaria Moscú-Konakovo. Está previsto que el centro de transporte combine servicios de transporte fluvial, ferroviario y por carretera. En Rusia todavía no existen centros de transporte que conecten el transporte fluvial con el transporte ferroviario. “El turismo interno en la Federación Rusa está creciendo, por eso es importante ampliar la logística. Hasta el momento, las rutas fluviales entre Moscú y San Petersburgo no se han desarrollado adecuadamente. Además, la ruta de transporte fluvial entre Moscú y San Petersburgo pasa por el Canal de Moscú, de 128 kilómetros de longitud, que atraviesa el territorio de las regiones de Moscú y Tver. En el canal hay 8 esclusas y 8 centrales hidroeléctricas, y los barcos se retrasan un día o más, explica Dmitry Okorokov. "La creación de un nuevo puerto fluvial y centro de transporte en Zavidovo ayudará a resolver este problema y los turistas podrán viajar por agua directamente desde Zavidovo".
Las principales tareas que deben resolverse para el uso eficaz de las vías navegables y el desarrollo del turismo de cruceros interno y receptor son, en primer lugar, la construcción de modernas infraestructuras de atraque y servicios y la creación de nuevos puntos de atracción para los turistas, especialmente los jóvenes. “Actualmente en Rusia hay 117 puertos fluviales, el 40 por ciento de los cuales ya han llegado al final de su vida útil”, recuerda Dmitri Okorokov. — Al mismo tiempo, ningún puerto fluvial dispone de un centro de intercambio de transporte. Ahora aparecerá en Rusia un puerto moderno con un centro de transporte, lo que facilitará la logística de los viajes. El objetivo del concepto de creación de un centro de transporte en Zavidovo es el uso eficaz de los fondos presupuestarios en el marco de asociaciones público-privadas y la atracción de inversiones privadas, satisfaciendo las necesidades de la población, las empresas y el estado para el movimiento económico y seguro de personas, cargas y mercancías en toda la red de vías navegables interiores, aumentar la sostenibilidad del transporte por vías navegables interiores, la formación de un sistema de transporte unificado y armonioso del país, la realización del potencial de tránsito de las vías navegables interiores de Rusia”.
El puerto de Zavidovo también podrá recibir barcos turísticos de Europa. Y según los expertos, atraer al menos 5% de buques europeos a Rusia nos permitirá recibir anualmente entre 200 y 250 millones de euros de ingresos por turismo acuático.
En la desembocadura del río Shosha (embalse Ivankovskoye) se construirá un complejo de estructuras de amarre, muelles, gasolineras y un edificio de estación fluvial, y el cruce podrá recibir tanto cruceros como embarcaciones de recreo. Fuera del período de navegación, el puerto podrá aceptar unos cinco cruceros turísticos y hasta 10 barcos de excursiones y de recreo para el almacenamiento en invierno.
“El número posible de “estacionamientos verdes” por año para el puerto proyectado será en promedio 480 por año. En el área de diseño portuario, la navegación dura en promedio 6,8 meses al año, por lo que, en promedio, el puerto podrá recibir alrededor de 53 barcos por mes. El flujo medio mensual de pasajeros desde el estacionamiento verde será de unas 12.200 personas o 406 personas por día (con el funcionamiento diario del puerto)”, dijo Dmitri Okorokov.
El puerto fluvial de pasajeros de Zavidovo podrá recibir parte de la carga del puerto fluvial del Norte: “En sólo una hora (es lo que se tarda en llegar a Zavidovo desde Moscú en coche o en tren) se puede subir a un barco y ir de crucero”, señala el presidente del consejo de administración del grupo de directores "Agranta" (el principal inversor de "Zavidovo"). Serguéi Bachin. “Estamos convencidos de que el nuevo puerto impulsará una nueva afluencia de turistas rusos y extranjeros a la región de Tver y contribuirá al desarrollo del turismo interno en Rusia.
Como señala Serguéi Bachin, el puerto de Zavidovo puede convertirse en el punto de partida de rutas turísticas fluviales, tanto por el Volga hasta Astracán, como también de rutas de excursiones de “pequeñas formas”, por ejemplo, desde Ivankovskoye hasta el embalse de Rybinsk, Tver-Yaroslavl. ruta, etcétera. “En las inmediaciones del futuro puerto hay una infraestructura turística desarrollada, instalaciones de alojamiento y atracciones turísticas. Podremos revivir las rutas turísticas combinadas que alguna vez fueron populares, cuando los turistas lleguen a su destino (en este caso, Zavidovo) por medios de transporte alternativos, se relajen, hagan turismo y luego se trasladen al transporte acuático. Los turistas podrán visitar lugares como Vesyegonsk, un centro de gastroturismo y enoturismo, Kalyazin, un centro de recreación familiar y centros turísticos para niños, Kimry, un regreso a la provincia rusa, una inmersión en la vida de una ciudad provincial rusa de el siglo XIX. En Konakovo, los huéspedes pueden disfrutar del Centro Cultural de la zona turística "Konakovskayariviera". Tver lo deleitará con las posibilidades del turismo histórico y cultural (paseos por las calles de la ciudad antigua, galerías de arte y museos, vida teatral). El complejo Zavidovo es un centro de turismo recreativo; los turistas podrán aprovechar todas las oportunidades para actividades de ocio activo (deportes acuáticos, golf, paseos por el Bosque Reservado, ciclismo, vehículos todo terreno, zona de SPA)”.
El grupo del Mar del Volga, que incluye a Zavidovo, “podría convertirse en un proyecto de importancia nacional”. Sergei Bachin señala que el proyecto continúa desarrollándose activamente: esta temporada se inaugura aquí el hotel Yamskaya, construido en un estilo histórico, y también está previsto construir un complejo de entretenimiento cubierto durante todo el año con un parque acuático y otras actividades. Se prevé una mayor modernización de las carreteras y también se discuten las perspectivas de crear rutas turísticas ferroviarias en la región de Tver.
Recordemos que el complejo Zavidovo forma parte del grupo del Mar del Volga, cuyo proyecto, según los resultados del examen Rostourism, obtuvo el primer lugar entre 69 solicitudes de regiones de la Federación de Rusia para su inclusión en el Programa Federal Target. “Este resultado se logró gracias a nuestro enfoque sistemático: consideramos el turismo como una tarea compleja para el desarrollo de un sector de la economía, tratamos de prever el desarrollo de una amplia gama de temas: tanto los lugares de alojamiento como la infraestructura”, enfatiza Dmitri Okorokov.
La ZEE "Zavidovo" en la región de Tver es la única zona económica especial de tipo turístico y recreativo en el Distrito Federal Central. El volumen de inversiones para el desarrollo del territorio asciende a más de 12 mil millones de rublos.
Fuente: trn-news.ru