La segunda mitad de 2019 seguramente será recordada por el mercado por la salida de uno de los mayores touroperadores del mundo. Afortunadamente, en este caso los turistas rusos estaban fuera de la zona de riesgo.
El 15 de julio se celebró una reunión extraordinaria del consejo de supervisión de “Tourpomosch”. durante el cual se examinó la cuestión relativa al presidente de la Asociación, Alexander Osaulenko. Al mismo tiempo, fuentes de TRN informaron que el trabajo de Osaulenko generó muchas preguntas tanto del departamento correspondiente como del Ministerio de Desarrollo Económico, así como de representantes del sector turístico. Sin embargo, al final no se produjo ningún cambio de personal en la Asociación.
También en julio, el mercado se alarmó por la noticia sobre la recapitalización del turoperador Thomas Cook. Ya entonces muchos expertos expresaron su preocupación por el futuro de la empresa, pero pocos creían en el cese total de las actividades del operador turístico más antiguo.
Otro “tema candente” fue el problema del turismo chino en Rusia: como dijeron representantes de la industria turística de Primorye al portal TRN, la situación con los huéspedes del Reino Medio en la región es simplemente catastrófica. También en julio, el primer ministro ruso, Dmitry Medvedev, destituyó de su cargo a Nikolai Korolev, subdirector de Rosturismo. Y aquí es importante señalar que apenas unos días antes, Life publicó un artículo sobre el problema del turismo chino en Rusia. La publicación incluía el nombre tanto del propio Sr. Korolev como de su esposa Natalia.
En agosto, la historia con Thomas Cook dio un nuevo giro: el holding Anex Tourism adquirió casi 71 TP3T de acciones del grupo británico Thomas Cook. Y un poco más tarde se supo que el año que viene el operador turístico ANEX Tour planea lanzar cruceros por el Mediterráneo en su propio transatlántico Saga Sapphire.
Y el 15 de agosto, los pilotos de Ural Airlines salvaron decenas de vidas humanas: el avión de la aerolínea realizó un aterrizaje forzoso en un campo de maíz en la región de Moscú. El comandante del vuelo U6178 era Damir Yusupov, el copiloto era Georgy Murzin. “Gracias a su profesionalidad, moderación y acción coordinada, el avión pudo aterrizar sin consecuencias trágicas”, subrayó entonces el servicio de prensa de la aerolínea.
Otra noticia memorable: a finales de agosto, la agencia de viajes logró demandar a un turista por los gastos reales ocasionados por la negativa del viajero a cancelar un viaje previamente reservado, pagado con fondos propios de la empresa.
A principios de septiembre, el presidente ruso Vladimir Putin llamó la atención sobre los problemas del turismo chino en Rusia. Además, el Jefe de Estado prometió a los representantes de la industria que examinarían esta cuestión.
El 29 de septiembre, el mercado quedó conmocionado por la noticia: el touroperador más antiguo del mundo, Thomas Cook, anunció el cese de sus actividades. El mismo día, el operador turístico ruso Intourist, cuyas acciones pertenecían en ese momento a la empresa británica, anunció que la situación no afectaría las actividades operativas de la empresa. Una declaración similar hizo Biblio-Globus, cuya compra por parte de un “colega británico” también se anunció en 2019. Al mismo tiempo, las agencias también apoyaron a los operadores turísticos rusos con el lanzamiento de un flash mob.
Un mes después, se conoció el nombre del nuevo propietario de Intourist: el empresario turco Neshet Koçkar, propietario de Anex Tourism y segundo mayor accionista del grupo Thomas Cook, anunció oficialmente la firma de un acuerdo para adquirir el operador turístico.
Y ya a finales de año se supo que se podría levantar la prohibición de transportar grupos de niños mayores de 10 años en autobuses.
Fuente: trn-news.ru