Pobeda Airlines, que se autodenomina “de bajo costo”, tiene la intención de iniciar vuelos desde San Petersburgo en al menos ocho rutas nacionales rusas más en el otoño. Entre los destinos previstos se encuentran Novosibirsk, Perm, Ufa, Chelyabinsk, Samara, Saratov, Nalchik, Astrakhan, informa el corresponsal. Viajes.ru.
Las rutas se abrirán en varias fechas entre el 17 de septiembre y el 29 de octubre. Es interesante que el horario de muchos vuelos será casi idéntico al horario de Rossiya Airlines, que también forma parte del grupo Aeroflot. Al mismo tiempo, los vuelos de Rossiya se mantienen según lo previsto. Una parte importante de estas rutas ahora también cuenta con Nordavia (Smartavia).
Habrá vuelos diarios a Novosibirsk (a partir del 30 de septiembre, desde San Petersburgo a las 23.50, de regreso a las 8.50 (en adelante, el horario se indica en el horario de invierno a partir del 27 de octubre), el precio mínimo detectado por trayecto es de 4100 rublos), a Ufa. (desde el 17 de septiembre a las 23.45, de regreso a las 5.20, desde 2200 rublos) y a Chelyabinsk (desde el 1 de octubre a las 23.35, de regreso a las 5.30, desde 3100 rublos).
Se esperan vuelos a Perm a partir del 1 de octubre, 5 veces por semana (excepto jueves y domingos) a las 0,25, de regreso a las 22,35, precios desde 2.700 rublos. Los vuelos a Samara están programados a partir del 27 de octubre, 4 veces por semana (lunes, miércoles, viernes, domingo) a las 10.15, regreso a las 14.00, desde 2200 rublos. Los vuelos a Saratov se abrirán el 29 de octubre y operarán tres veces por semana (martes, jueves, sábado) a las 10.15 y de regreso a las 14.00, desde 1.499 rublos. Se esperan vuelos a Nalchik a partir del 29 de octubre tres veces por semana (martes, jueves, sábado) a las 8.30, regreso a las 12.05, desde 2200 rublos. Los vuelos a Astrakhan comenzarán el 20 de septiembre, dos veces por semana (martes, sábado) a las 16.00 horas, de regreso a las 20.40, desde 2200 rublos.
Todas las líneas utilizarán un avión Boeing 737-800 en configuración de clase única con 189 asientos. Anteriormente, Pobeda abrió vuelos desde San Petersburgo a Moscú, Ekaterimburgo, Rostov del Don, Sochi, Kaliningrado, Kazán, Nizhnekamsk, Kirov, Krasnodar, Anapa, Vladikavkaz, Makhachkala, Mineralnye Vody, Cheboksary. La compañía también voló desde San Petersburgo a través de varias líneas extranjeras, pero fueron cerradas debido a un conflicto con el destacamento fronterizo de Pulkovo.
Los pasajeros que deseen utilizar los servicios de Pobeda deben tener en cuenta una serie de características de esta aerolínea, extremar la precaución y la atención, y estar preparados para diversas dificultades y sorpresas tanto al reservar el billete como durante el vuelo. Te recordamos que Pobeda te permite llevar gratis un equipaje de mano en miniatura de extrañas dimensiones de 36x30x27 centímetros, o un bolso o maletín sin restricciones de tamaño.
Llevar equipaje facturado pequeño en Pobeda se ha vuelto más caro recientemente, aunque sigue siendo relativamente asequible: 777 rublos por 10 kilogramos de equipaje facturado si se compra por adelantado y 1.000 rublos si se paga en el aeropuerto. El equipaje de 20 kilogramos en varias rutas suele costar 999 o 1499 rublos (en el aeropuerto, 3000 rublos). Cada kilogramo adicional por encima de la cuota comprada cuesta 500 rublos o 10 euros.
La puerta de Pobeda cierra antes que otras aerolíneas, 25 minutos antes de la salida programada del vuelo y, por regla general, no espera a los pasajeros retrasados por ningún motivo. Al mismo tiempo, Pobeda puede llevar a los pasajeros a la plataforma del autobús incluso antes de que el avión llegue al aeropuerto. No hay comida a bordo, independientemente de la duración del vuelo, y el intento de llevar su propia comida en una bolsa separada puede resultar en la obligación de facturar esta bolsa como equipaje por 3.000 rublos (si no cabe con el resto de su equipaje de mano en el “calibrador” de Pobeda). Al comprar un billete en el sitio web de Pobeda con la tarifa mínima "Estándar", la compañía incluye por defecto un seguro pagado, para eliminarlo es necesario desmarcar las casillas correspondientes en la parte inferior de la página de selección de servicios adicionales. Cualquier cambio en el billete, incluido el cambio de nombre o apellido del pasajero, cuesta 5.000 rublos (más la diferencia de tarifa si cambia el vuelo).
Además, en los últimos meses ha habido muchos casos en los que Pobeda modifica arbitrariamente una reserva existente para añadir servicios adicionales no solicitados por el pasajero. Normalmente, esto ocurre cuando un pasajero examina el coste de estos servicios en “gestionar reserva” en el sitio web de la compañía haciendo clic en varias opciones, pero no tiene intención de comprarlos y por lo tanto no paga. Sin embargo, Pobeda pretende que dicho estudio equivale a una firme intención de comprar estos servicios, cambia arbitrariamente la reserva y envía al pasajero una demanda de pago adicional por estos servicios desordenados. Otra manera fabulosa de obtener dinero extra de un pasajero a cambio de nada es la llamada “tarifa de cancelación”, que Pobeda intenta cobrar en tales situaciones.
También surgen problemas a la hora de devolver o cambiar un billete en caso de interrupciones en el vuelo o cambios de horario: el número de teléfono del centro de llamadas gratuito para cambios forzados y reembolsos por parte de Pobeda está oculto. La selección de asiento es de pago y, para fomentar la compra de este servicio, Pobeda puede sentar deliberadamente a los pasajeros que vuelan juntos en extremos opuestos de la cabina y prohibirles cambiar a otro asiento. En un momento, esto desencadenó un gran escándalo: Pobeda entregó a la policía a una familia con un bebé para que los padres intentaran reunirse en un avión, después de que la propia aerolínea los sentara deliberadamente en filas diferentes para ganar un dinero extra. 149 rublos por cada pasajero por cambiar de asiento.
Recientemente, Pobeda introdujo la posibilidad de fijar los precios de los billetes durante 48 horas. Sin embargo, este servicio se paga: se agregarán 499 rublos al precio final por cada segmento de vuelo de cada pasajero. Debe utilizarlo sólo si existe una alta probabilidad de un aumento significativo en el precio del billete en los próximos dos días.
Fuente: viajes.ru
