Emirates Airlines ha introducido una versión simplificada de la clase ejecutiva en algunas de sus rutas. No incluye una serie de privilegios habituales, pero cuesta menos que otras tarifas de clase ejecutiva, informa el corresponsal. Viajes.ru.
La tarifa mínima de clase ejecutiva recientemente introducida se llama Especial. No incluye acceso a la sala VIP (excepto para miembros Elite Loyalty de Emirates) ni transporte gratuito desde y hacia el aeropuerto en un vehículo ejecutivo. Además, la selección gratuita de asientos sólo estará disponible durante el check-in (con 48 horas de antelación), cuando la elección de asientos probablemente ya esté muy limitada, ya que todos los demás pasajeros de clase ejecutiva pueden elegir en cualquier momento después de comprar un boleto. Tampoco se permiten mejoras con millas.
No hay cambios en las condiciones de servicio durante el vuelo; también se mantiene la franquicia de equipaje de 40 kilogramos y el embarque prioritario. La diferencia de precio entre la nueva tarifa Especial y la próxima Saver podría rondar los 10-30%, y los pasajeros individuales afirman que el coste de la Saver ha aumentado.
La nueva tarifa de Emirates aún no se aplica a vuelos desde Rusia y se desconoce si la compañía planea utilizarla allí en el futuro. Ahora aparentemente sólo está disponible para vuelos que parten de Dubai, incluidos destinos rusos. Además, incluso una tarifa especial reducida de Dubái a Moscú y viceversa (9.495 dírhams de los Emiratos Árabes Unidos o 2.290 euros) suele costar más que una tarifa Saver completa de Moscú a Dubái y viceversa (140.806 rublos o 1.929 euros). En la línea a San Petersburgo la situación es la contraria (2295 euros frente a 2955 euros).
Hace tiempo que Emirates empezó a avanzar hacia la división de tarifas entre aquellas que incluyen una gama completa de servicios y aquellas que se limitan sólo a una parte de ellos. Hasta ahora, esto ha sido el caso en la clase económica, donde los pasajeros con billetes en los niveles de tarifas más bajos se han visto privados sistemáticamente de la selección anticipada de asiento y de una gran franquicia de equipaje. Ahora las innovaciones han afectado a la clase empresarial. Recordemos que la aerolínea recientemente redujo la oferta de vuelos en la línea de Moscú y eliminó temporalmente de ella su avión más grande, el Airbus A380.
Fuente: viajes.ru
