Les compagnies aériennes de l’UE appellent l’UE à retarder les règles de déclaration de la pollution
Ces derniers mois, la question de la responsabilité environnementale des compagnies aériennes est devenue l'un des principaux sujets de discussion en Europe. Pollution des compagnies aériennes de l'UE a fait l'objet d'une demande des principaux acteurs de l'industrie auprès de l'Union européenne pour retarder l'introduction de nouvelles règles sur la déclaration des émissions de dioxyde de carbone et autres. Cette initiative a été motivée par de multiples facteurs, notamment l’impact de la pandémie mondiale sur l’économie et la nécessité de rester compétitif face à la hausse des coûts des crédits carbone.
Raisons pour lesquelles les compagnies aériennes contactent
Les compagnies aériennes de l'UE estiment que la mise en œuvre soudaine de nouvelles règles pourrait avoir un impact négatif sur la reprise du secteur après le COVID-19. Les principales raisons pour lesquelles les compagnies aériennes préconisent un report sont les suivantes :
- Conséquences économiques : La pandémie a entraîné des pertes importantes et une baisse du nombre de passagers.
- Manque de temps de préparation : Les compagnies aériennes affirment qu'elles auront besoin de plus de temps pour mettre en œuvre les nouvelles technologies et surmonter les obstacles bureaucratiques.
- Hausse des prix des crédits carbone : De nouvelles règles pourraient entraîner une hausse des coûts des permis d’émission de carbone.
Données et faits
Selon la société de recherche IATA, en 2019, le transport aérien en Europe représentait environ 29% de toutes les émissions de dioxyde de carbone du secteur des transports. Avec l’introduction de nouvelles règles de reporting, les entreprises seront tenues de fournir des informations plus détaillées sur leur empreinte carbone. Cependant, dans une récession mondiale, cela pourrait exacerber les difficultés financières auxquelles de nombreuses compagnies aériennes sont confrontées.
Réponse de l'Union européenne
La Commission européenne n'a pas encore donné de réponse claire à la demande des compagnies aériennes, mais l'idée d'un transporteur plus durable et plus sûr a été soutenue. On suppose que Pollution des compagnies aériennes de l'UE doit être équilibré avec les intérêts économiques. La Commission envisage la possibilité d'introduire des mesures d'incitation supplémentaires pour soutenir les transporteurs aériens pendant la période de transition.
Cas et exemples
Certaines compagnies aériennes ont lancé leurs propres initiatives pour améliorer la durabilité. Par exemple, KLM Et Lufthansa ont mis en place des programmes de compensation carbone, offrant à leurs passagers la possibilité de participer à des projets environnementaux. Ces exemples montrent que même face à une concurrence intense et à des difficultés économiques, les compagnies aériennes peuvent prendre des mesures pour réduire leur empreinte environnementale.
Impact sur les consommateurs
Les passagers sont de plus en plus attentifs aux aspects environnementaux lorsqu'ils choisissent un transporteur aérien. Selon l'enquête, environ 70% les passagers sont prêts à payer plus pour un billet « vert ». Cela souligne l’importance de mettre en œuvre de meilleures solutions environnementales pour les compagnies aériennes.
Ainsi, Pollution des compagnies aériennes de l'UE et les questions connexes nécessitent une approche détaillée et un dialogue constructif entre toutes les parties prenantes. Retarder l’adoption de nouvelles réglementations pourrait donner à l’industrie le temps de mieux s’adapter et de mettre en œuvre des pratiques durables.
Pour plus d’informations sur l’état du transport aérien en Europe, visitez IATA ou Commission européenne. De plus, vous pouvez consulter d'autres sujets connexes sur notre site, tels que initiatives environnementales dans l'aviation Et résultats financiers des compagnies aériennes.
