L'aéroport de Moscou Domodedovo, nommé d'après M.V. Lomonossov (DME), a résumé les résultats de 2019. En décembre, l'aéroport a franchi une nouvelle étape dans son histoire : 700 000 000 de passagers ont choisi Domodedovo pour voyager dans toute l'histoire de l'aéroport (depuis 1962).
En 2019 L'aéroport de Moscou Domodedovo porte officiellement le nom du grand scientifique M.V. Lomonossov. En l'honneur de cela, des cérémonies ont eu lieu au port aérien et la façade du terminal a été décorée d'un portrait du célèbre naturaliste.
Développement du réseau routier
En 2019, DME a accueilli un nouveau partenaire : Air Astana. Un accord de partage de codes a été conclu entre le transporteur et la compagnie aérienne de base DME - S7 Airlines. Air Astana relie Moscou aux plus grandes villes du Kazakhstan : Almaty et Nur-Sultan.
Le réseau de routes de l'aéroport de Domodedovo a été élargi avec d'autres nouvelles destinations. Par exemple, Ural Airlines a lancé des vols vers Bordeaux, Montpellier et Gérone. S7 - vers Nice et Semipalatinsk. Les compagnies aériennes IrAero et Smartavia ont ouvert des vols vers Orenbourg. La compagnie aérienne Royal Flight a repris son programme de vols vers des destinations touristiques populaires : Goa, Nha Trang, Utapao, Colombo, Antalya.
Sur la base des résultats d'une évaluation complète des aéroports du hub aérien de Moscou, les compagnies aériennes du groupe Lufthansa - Austrian Airlines, Lufthansa et SWISS - ont décidé de poursuivre leur coopération avec l'aéroport de Domodedovo pour les cinq prochaines années - jusqu'en 2025. Carsten Spohr, président du conseil d'administration de Deutsche Lufthansa AG, et Dmitry Kamenshchik, président du conseil d'administration de l'aéroport de Moscou Domodedovo, ont tenu une réunion bilatérale et ont discuté du développement futur du partenariat.
Projets d'infrastructures
En 2019, le groupe DME a réalisé un certain nombre de grands projets d'infrastructure, amélioré les processus technologiques et les services aux passagers et préparé les bases d'un développement commercial ultérieur.
Un passage supérieur pour voitures avec une zone de prise en charge et de débarquement des passagers a été ouvert devant le terminal de l'aéroport. Il est situé à quelques pas du terminal. Capacité - 28 000 voitures par jour. Le viaduc fera partie d'un échangeur à deux niveaux, qui séparera le flux de véhicules entre les zones de départ et d'arrivée.
Depuis le viaduc, les automobilistes peuvent accéder à un parking à plusieurs niveaux, relié au terminal par une galerie piétonne. Les utilisateurs du parking se rendent à l'aéroport sans sortir.
Dans le cadre du concept UNDER ONE ROOF, de nouvelles zones de terminaux continuent d'ouvrir : l'atrium ouest a été mis en service dans la zone des compagnies aériennes nationales. La hauteur de l'atrium atteint 22 m. C'est une image miroir de l'atrium est de la zone des arrivées internationales. Grâce à son ouverture, la superficie totale du terminal a augmenté de 6,8 mille m2. Le vitrage continu de la façade souligne les avantages de la lumière naturelle et augmente ainsi l'efficacité énergétique du terminal.
De nouveaux services pour les passagers
Un nouveau hall a été ouvert pour les passagers à mobilité réduite, conçu pour accueillir 50 personnes à la fois.
Dans la chambre mère-enfant, il y avait des berceaux et des babyphones pour bébés. Un service gratuit de mise à disposition de poussettes a été lancé.
Le premier centre touristique de la région de Moscou a ouvert ses portes, qui accueille régulièrement des présentations des villes de la région de Moscou pour les clients de l'aéroport.
Au deuxième étage de l'espace commun du terminal DME, un salon de beauté Aerobeauty ouvert 24h/24 a ouvert ses portes.
Les salons d'affaires des aéroports ont commencé à servir les titulaires de carte du programme de fidélité chinois DragonPass.
Nouvelles technologies
L'aéroport de Domodedovo a été le premier en Russie à offrir aux passagers des cartes d'embarquement électroniques. Pour y parvenir, l’aéroport a mis en place des tourniquets automatisés reconnaissant les codes-barres 2D et les codes QR sur supports papier et électroniques. L’utilisation de coupons électroniques permet d’économiser des ressources sur l’impression et d’accélérer les procédures préalables au vol du passager.
DME a mis en place un nouveau système d'information Slot-Coordination conçu pour automatiser le processus de coordination des créneaux demandés par les compagnies aériennes. Le système consolide automatiquement les demandes entrantes de créneau via différents canaux et détermine la possibilité de fournir l'heure demandée, en tenant compte de la capacité de l'aérodrome et des zones passagers de l'aéroport. Si nécessaire, le système sélectionne des heures de départ alternatives. Domodedovo reste le seul aéroport de Moscou doté du deuxième niveau de coordination des créneaux horaires selon la classification de l'Association du transport aérien international (IATA) : l'infrastructure de l'aérodrome permet à DME d'avoir une approche flexible pour coordonner les créneaux horaires et offrir à la compagnie aérienne l'heure la plus pratique en termes de distribuer toutes les ressources aéroportuaires dont le transporteur a besoin.
Des introscopes à double générateur de nouvelle génération ont été installés dans les zones d'entrée de l'aéroport, permettant de scanner en quelques secondes des marchandises dont la largeur et la hauteur atteignent 1 m. Les tapis roulants des introscopes sont situés en hauteur. de 35 cm du niveau du sol, ce qui simplifie le chargement d'objets lourds et surdimensionnés.
Domodedovo a équipé les postes de contrôle des aérodromes d'alcootests laser. Les employés travaillant dans la zone côté piste de l'aéroport (CAA) subissent obligatoirement un test rapide à distance sans contact pour l'intoxication alcoolique. Un système d'examen médical électronique (EMIS) a été mis en place pour les employés des services d'aérodrome travaillant avec des véhicules dans la KZA. À l'aide de l'appareil ESMO, les paramètres cardiaques et la température corporelle sont vérifiés et des tests sont effectués pour identifier une éventuelle intoxication médicamenteuse. Le système a permis d'accélérer le processus d'examen médical, il ne prend désormais plus qu'une minute et demie.
Projets et réalisations pédagogiques
DME accorde traditionnellement une importance particulière au développement des employés. En 2019, l'aéroport a été reconnu comme leader en matière de formation interne dans le classement des meilleurs employeurs de Russie selon Forbes.
Un projet pédagogique unique - le simulateur DME Live Practice - a été reconnu comme le meilleur projet dans la catégorie "Growth Point" selon le prix international dans le domaine de la communication interne d'entreprise InterComm 2019.
Pour la première fois, l'aéroport a rejoint le projet éducatif pour les écoliers de Moscou « Technonavigateur », ainsi que les projets sociaux « Journée sans tourniquets », « Les enfants sur l'important ».
Aérotropole de Moscou
Lors du Forum économique international de Saint-Pétersbourg (SPIEF-2019), deux accords ont été signés entre l'aéroport de Domodedovo, le gouvernement de la région de Moscou et des investisseurs sur le développement de projets au sein de l'aérotropole de Moscou.
L'un des projets est la construction d'un complexe hôtelier multifonctionnel ouvert toute l'année « Tropical Island ». Près de l'aéroport de Domodedovo, des infrastructures pour diverses activités de loisirs seront créées, notamment un parc aquatique, une forêt tropicale, des plages, un cinéma, un planétarium, un centre de remise en forme, une patinoire et bien plus encore.
Un autre projet est la construction d'un hôtel Holiday Inn de 148 chambres à 8 km de l'aéroport. L'hôtel fera partie d'un complexe multifonctionnel d'une superficie de 20 hectares, qui comprend également un centre commercial, des parkings et des installations de service routier.
Source: trn-news.ru