« Vous devriez rendre visite à McCarthy. Il y a là une vraie liberté. Jud et Linda ont été unanimes dans leurs conseils sur la prochaine étape.
Depuis Anchorage, parcourez 300 milles à l’est. 200 milles d’« autoroute », puis 40 milles de zone soumise à des « bombardements de précision » et les 60 derniers milles de gravier désespérés. Mais de cette conversation, je ne me souvenais que de l'autoroute et de la liberté)
En quittant Anchorage, je me suis arrêté à l'intersection de deux routes principales. L'un menait au nord jusqu'au célèbre parc national de Denali, l'autre menait à l'est jusqu'à McCarthy. « Pourquoi es-tu à Denali ? C’est un endroit pour les touristes en bus, réglementé par de nombreuses interdictions et restrictions. – J’ai entendu la voix insistante de Jud. Et au dernier moment, j'ai choisi la liberté.
Donc. McCarthy.
En 1900, du cuivre a été découvert dans ces régions. Beaucoup. Premièrement, la ville minière de Kennicott est apparue à proximité du glacier local. Et après un certain temps, à 6 kilomètres de là, McCarthy s'est épanoui en tant que Las Vegas local.
Le cuivre coulait comme une rivière. Les mineurs revenant des mines venaient ici la nuit pour visiter les pubs.
En 1911, un chemin de fer fut construit jusqu'à McCarthy.
Il semblait que cela durerait longtemps, voire éternellement.
Mais en 1938, le cuivre s’épuisa soudainement et la ville fut rapidement abandonnée. Les chercheurs de revenus, alors qu'ils étaient arrivés à temps, sont maintenant soudainement partis.
Les habitants de McCarthy ont éteint la musique, renvoyé les prostituées, fermé les portes derrière elles et la ville était vide.
C'est ainsi qu'il est resté comme un fantôme jusqu'aux années 70, quand non loin d'ici l'odeur de l'argent a soudainement recommencé à sentir. Du pétrole a été découvert quelque part dans l’extrême nord de l’Alaska. Et l’oléoduc Trans-Alaska s’étendait vers le sud à travers les territoires de l’est de l’Alaska adjacents à McCarthy. Pas à proximité, mais la direction de la prochaine migration était fixée. Certains des chercheurs d'une nouvelle vie sont parvenus à McCarthy.
Et quelques années plus tard, dans les années 80, la réserve naturelle nationale Wrangell-St. Élie. Et les gens ont compris que l'argent pouvait être extrait non seulement des puits de pétrole et extrait des mines, mais aussi de ceux déjà imprimés directement des poches des touristes tranquilles.
Aujourd'hui, 28 personnes vivent ici. En été, des jeunes viennent - des rangers, des serveurs et d'autres travailleurs du secteur des services, peu riche mais tout à fait suffisant.
Non, les millionnaires ne vivent pas ici. Et l'asphalte n'a jamais été posé ici. Et les 60 derniers kilomètres de route sont fermés pour l’hiver.
Mais quels incroyables 60 milles ont été pour moi ! Les 60 meilleurs miles de mon road trip de 1600 en Alaska. Et les 2 meilleurs jours passés dans la région de McCarthy et Kennicott.
12h00. Sombre. On dirait un camping...
Je me retourne. Les phares éclairent un panneau en bois portant un nom familier du guide. Petit comptoir de bar ouvert en bois. Le propriétaire du camping est sobre et sympathique.
"Bonjour, avez-vous de l'espace libre pour une tente ?"
"Combien de personnes?"
"Un"
"Un?" – le propriétaire lève les yeux avec surprise.
A côté de moi, appuyés au comptoir du bar, se trouvent deux riverains déjà bien ivres. Jeunes et vieux.
Vieux : « D’où viens-tu ? »
Je viens de Russie."
Lui : « Ahh. Je sais que les Russes veulent récupérer l’Alaska.
Moi : "Non, je suppose"
Lui : « Hahaha. Blague".
Les deux rient. Le vieil homme se tait. Pause. Il se tourne à nouveau vers moi.
« Mais c’est vrai. Hahaha”
Il est temps de monter la tente et de dormir.
Avant cela :
Il me restait 60 milles sur mon voyage à McCarthy depuis Anchorage. Il en reste 240.
Il était déjà 21 heures, mais 60 milles ne semblaient pas poser de problème. Après avoir dépassé le dernier village du chemin, Chitina, à la sortie, je « serre » la Ford à travers une crevasse à une voie dans le rocher et puis ma petite boîte commence à trembler, comme si elle était à l'agonie. La route est rebaptisée McCarthy Road et devient une planche à laver pour les petites Ford.
C'était en août. Les nuits sont déjà sombres ici à cette heure. L’idée que nous devions passer la nuit sur la route couvait déjà. Afin de ne pas attirer les ours par l'odeur de la nourriture lors d'une éventuelle nuitée, et avant la nuit tombée, je m'arrête sur le bord de la route pour dîner. Sous vos pieds s'étend la vallée de la rivière Chitina. Le vent ne vous permet pas de vous détendre complètement en essayant d'éteindre le brûleur.
Une heure passe. 22h00. Devant se trouve un fou pont de bois au-dessus d’un abîme.
Il reste 40 milles... la route déserte tombe dans le crépuscule. Rebondissant sur les nids-de-poule, je rampe à une vitesse moyenne de 20 milles... tous les dix milles sont des vacances, comme un anniversaire. Les wapitis se cachent quelque part. Ils attendent probablement que j'accélère plus vite. Ils n’attendront pas... Seuls les ours ont une chance d’attendre, quand moi, désespéré, je campe dans la forêt pour la nuit.
Des lièvres et des écureuils traversent la route. Le porc-épic se cache lentement dans les buissons au bord de la route. Le gopher court joyeusement vers lui.
Personne. Pendant toute la route après Chitina, une voiture s'est dirigée vers moi, une autre m'a dépassé, puis j'en ai dépassé une. Peut-être le même.
12h00. Sombre. On dirait un camping...
Source: voyage.ru