Emirates Airlines הציגה גרסה מופשטת של מחלקת עסקים בחלק מהנתיבים שלה. זה לא כולל מספר הרשאות רגילות, אבל עולה פחות מתעריפים אחרים במחלקת עסקים, מדווח כתב. Travel.ru.
תעריף המינימום במחלקת עסקים שהוצג לאחרונה נקרא Special. הוא אינו כולל גישה לטרקלין (למעט חברי נאמנות עלית של Emirates Elite) ותחבורה חינם מ/אל שדה התעופה ברכב מנהלים. בנוסף, בחירת מושבים חופשית תהיה זמינה רק במהלך הצ'ק-אין (48 שעות מראש), כאשר ככל הנראה מבחר המושבים כבר יהיה מוגבל מאוד, שכן כל נוסעי מחלקת העסקים האחרים יכולים לבחור בכל עת לאחר רכישת כַּרְטִיס. גם שדרוגים באמצעות מיילים אינם מותרים.
לא חלים שינויים בתנאי השירות במהלך הטיסה גם תוספת הכבודה של 40 קילוגרמים והעלייה בעדיפות נשמרת. הפרש המחירים בין תעריף ה-Special החדש לחסכון הבא יכול להיות בסביבות 10-30%, כאשר נוסעים בודדים טוענים כי עלות ה-Saver עלתה.
התעריף החדש של Emirates עדיין לא חל על טיסות מרוסיה, ולא ידוע אם החברה מתכננת להשתמש בו שם בעתיד. כעת הוא זמין ככל הנראה רק לטיסות המתחילות מדובאי, כולל ליעדים ברוסיה. יתרה מכך, אפילו תעריף מיוחד מופחת מדובאי למוסקבה ובחזרה (9,495 דירהם של איחוד האמירויות או 2,290 יורו) בדרך כלל עולה יותר מחוסך מן המניין ממוסקבה לדובאי ובחזרה (140,806 רובל או 1,929 יורו). בקו לסנט פטרסבורג המצב הפוך (2295 יורו מול 2955 יורו).
Emirates כבר מזמן החלה להתקדם לעבר חלוקת תעריפים לכאלה הכוללים מגוון שלם של שירותים וכאלה המוגבלים רק לחלק מהם. עד כה זה היה המצב במחלקת תיירים, שבה נוסעים עם כרטיסים ברמות התעריפים הנמוכות יותר נמנעו בעקביות מבחירת מושבים מראש וכמות גדולה של כבודה. כעת החידושים השפיעו על מחלקת העסקים. נזכיר לכם שהספק צמצם לאחרונה את הצעת הטיסות בקו מוסקבה והוציאה ממנו זמנית את המטוס הגדול ביותר שלה, איירבוס A380.
מָקוֹר: travel.ru
