Aeroporturile europene raportează o creștere a traficului de pasageri în prima jumătate a anului cu 9%, relatează ACI EUROPE ca parte a raportului său. Acest raport este singurul raport de transport aerian care include toate tipurile de zboruri de pasageri ale aviației civile.
Astfel, conform documentului, creșterea impresionantă a traficului de pasageri cauzate de mai multe factori. Inclusiv revenirea traficului de pasageri din Rusia către Turcia, îmbunătățirea continuă a condițiilor economice și prețurile scăzute ale petrolului.
În acest context, piețele UE iar țările neincluse în acesta, s-au confruntat cu rate similare de creștere a traficului de pasageri - respectiv + 8,7% și + 9,9%.
ÎN UE Benelux, împreună cu Cipru, Malta și Portugalia în sud și Estonia, Lituania, Polonia, Cehia, Ungaria, Slovenia și Croația în est a atins o creștere de două cifre. Pe piețele din afara UE - Albania, Georgia, Moldova, Muntenegru și Ucraina - fluxurile de pasageri a crescut semnificativ mai activ - cu o medie de 20%.
Cele mai mari aeroporturi din Europa (și în special cele mai aglomerate cinci aeroporturi de pe continent) au înregistrat o creștere a traficului de pasageri de 4,31 TP3T în prima jumătate a anului - o îmbunătățire marcată față de cifrele din 2016 (+1,6%). Amsterdam-Schiphol a condus liga în ceea ce privește creșterea (+8.7%), urmată de Paris-CDG (+5.2%), Frankfurt (+4.5%). London-Heathrow, cu capacități limitate, a reușit încă să câștige teren (+3,9%), în timp ce Istanbul-Ataturk a continuat să recâștige terenul pierdut (-1,1%).
Creștere mai semnificativă concentrat în principal în hub-uri secundare și aeroporturi de dimensiuni medii, reflectând dinamica competitivă în evoluție determinată în principal de transportatorii din afara UE cu costuri reduse și cu servicii complete.
În această privinţă cele mai eficiente aeroporturi au fost Keflavik (+39.7%), Sankt Petersburg (+26%), Kiev (+29.4%), Antalya (+29.2%), Varșovia (+24.7%), Bruxelles (+23.4%), Larnaca (+22.7%), Lisabona (+22.3%), Praga (+21%), Napoli (+20.5%), Malta (+20.2%), București (+20.4%), Porto și Faro (ambele + 18.5%), Moscova-Sheremetyevo (+ 17.71 TP3T), Catania (+ 17.4%), Berlin SFH (+ 17%), Tel Aviv (+ 17.3%), Birmingham (+ 16%), Toulouse (+ 15 .2%), Valencia (+ 15.3%) și Milano-Malpensa ( + 14,8%).
Respectiv, pierderea traficului de pasageri Aeroporturile mici (cele cu mai puțin de 5 milioane de pasageri pe an) au fost în mare parte afectate.
Olivier Jankovets, CEO al ACI EUROPE, a comentat pe această temă: „Pentru aeroporturile europene, acesta este de departe cel mai bun rezultat din primele șase luni de mai bine de 10 ani. Și acest lucru se datorează creșterii semnificative - din 2012, volumele de transport au crescut cu aproape 30%. Această creștere a depășit în mod clar cele mai optimiste previziuni.”
Potrivit lui, Perspectivele pentru industria aviației europene sunt foarte pozitive, inclusiv pentru restul anului.
„În special în zona euro, traiectoria de creștere este de așteptat să continue și prețurile petrolului vor rămâne puternice. Desigur, cu condiția să nu existe noi cataclisme geopolitice. Între timp, Brexitul rămâne problema numărul unu pentru mulți directori de aeroport, având în vedere incertitudinea continuă în jurul negocierilor. Numărătoarea inversă continuă să bifeze până în martie 2019, iar dacă nu se realizează niciun progres în lunile următoare, probabil că vom vedea consecințe negative pentru sectorul aviației încă de anul viitor.”
Este de remarcat faptul că Aeroporturile rusești sunt printre hub-uri, care a raportat cea mai mare creștere a traficului de pasageri.
Astfel, raportul împarte aeroporturile în patru grupe: I. aeroporturi care primesc peste 25 de milioane de pasageri pe an; II. aeroporturi care primesc între 10 și 25 de milioane de pasageri pe an; III. Aeroporturile care primesc între 5 și 10 milioane de pasageri pe an; IV. Aeroporturi care primesc mai puțin de 5 milioane de pasageri pe an.
În consecință, înălțimea medie pentru grupuri a fost de + 6.0%, + 12.3%, + 10.8% și, respectiv, + 9.9%.
Aeroporturile care au raportat cea mai mare creștere a traficului de pasageri în prima jumătate a anului:
GRUPA 1: Moscova SVO (+17.7%), Manchester (+12.6%), Moscova DME (+10.1%), Londra LGW (+9.4%) și Amsterdam (+8.7%),
GRUPA 2: Antalya (+29.2%), Sankt Petersburg (+26.0%) Varșovia WAW (24.7%), Bruxelles (+23.4%) și Lisabona (+22.3%)
GRUPA 3: Keflavik (+39.7%), Kiev KBP (+29.4%), Larnaca (+22.7%), Napoli (+20.5%), Malta (+20.2%),
GRUPA 4: București BBBU (+488.1%), Niș (+366.3%), Kutaisi (+92.2%), Craiova (+85.8%) și Batumi (73.7%).
Sursă: trn-news.ru
