Compania aeriană AZUR air a încetat să mai elibereze bilete de plecare după 19 martie în legătură cu interdicția corespunzătoare a Agenției Federale de Transport Aerian: agenția a limitat valabilitatea certificatului de operator al celei mai mari companii aeriene charter din Federația Rusă până pe 20 martie. Această decizie a fost luată după verificare, pe care departamentul a efectuat-o în decembrie 2017 - apoi au fost identificate „inconsecvențe și neajunsuri legate de problemele menținerii navigabilității aeronavelor și organizarea operațiunilor de zbor” în activitățile transportatorului aerian.
Agenția Federală de Turism a cerut joi operatorilor de turism și agențiilor să nu mai vândă pachete turistice care includ transportul pe zborurile aeriene AZUR după 19 martie, precum și biletele pentru zborurile sale după această dată.
Totul merge normal
În ciuda situației actuale cu AZUR air, totul este calm pe piața turistică. „Nimeni nu se confruntă cu probleme în rețeaua noastră; totul merge normal. Nu este panică în rândul turiștilor, îi avertizăm că se poate înlocui tabla – ei spun că totul este în regulă. Asta se întâmplă uneori, toată lumea este deja obișnuită. Și apoi, în orice caz, touroperatorul își garantează obligațiile”, a declarat Pavel Lyshchenko, directorul general al rețelei de agenții de turism Cruise-Travel.
Directorul general al „Lanțului de magazine de călătorie de ultimă oră” Serghei Agafonov a confirmat, de asemenea, portalului Interfax-Turism că momentan situația cu AZUR Air nu a afectat în niciun fel vânzările. „Poate că după vacanțele din februarie ceva se va schimba, dar acum totul este calm”, a menționat el.
Totodată, directorul de PR al companiei Hot Tours, Olga Ivanova, a spus că agențiile de turism sunt acum precaute și încearcă să nu facă rezervări în profunzime. „Criza de anul trecut cu VIM-Avia a avut un impact: companiile nu vor să-și dezamăgească turiștii, pentru că chiar dacă primesc despăgubiri, dar stau la aeroport, vacanța le va fi distrusă”, a menționat ea.
Cu toate acestea, potrivit lui O. Ivanova, călătorii nu au de ce să-și facă griji, deoarece touroperatorul Anex Tour, care transportă turiști în principal pe baza avioanelor AZUR, este gata să ofere un transportator de înlocuire. „Anex Tour transferă deja clienți la avioanele altor companii aeriene, nu își vor abandona turiștii”, a spus ea.
Serviciul de presă al touroperatorului Anex Tour a declarat că compania a lansat un proces operațional de înlocuire a zborurilor aeriene AZUR cu transportatori alternativi, ca parte a pachetelor turistice furnizate.
„Deoarece acest proces necesită timp, afișarea preliminară a unei companii aeriene ca parte a unui produs turistic pentru datele de zbor pe distanțe lungi poate avea statutul de „zbor charter”, fără a specifica numele companiei aeriene. Turoperatorul se obligă însă să asigure furnizarea turiştilor săi a tuturor serviciilor incluse în produsul turistic, indiferent cine ar fi trebuit să furnizeze sau să presteze aceste servicii”, a spus Anex Tour.
Compania a subliniat că pentru toate tururile rezervate anterior cu plecări după 19 martie, zborul se va efectua printr-un transportator alternativ fără plăți suplimentare și în condițiile cele mai flexibile pentru parteneri și turiști.
Ce se întâmplă cu AZUR air
După cum a clarificat serviciul de presă al companiei aeriene AZUR air, pe 14 februarie, a fost depusă la Agenția Federală de Transport Aerian o cerere de eliminare a restricțiilor privind perioada de valabilitate a certificatului de operator, însoțită de un pachet de documente care indică eliminarea neconcordanțelor identificate. de către departament.
Declarația Rostourism, în care agenția face apel la agențiile de turism să nu mai vândă pachete turistice care includ transportul pe zborurile aeriene, a fost numită de AZUR air „informații care nu fac decât să creeze tensiune socială, să destabilizați comunitatea turistică, să creeze un mediu nervos pentru pasagerii în prezent. folosind serviciile companiei aeriene și dăunează activităților operaționale ale unei companii aeriene stabile.”
Compania a menționat că biletele nu au fost emise după 19 martie și nu se întâmplă. „Mai mult, pentru un zbor charter emiterea efectivă a biletelor are loc nu mai devreme de 14 zile înainte de plecare și cu cel puțin 3 zile. În consecință, biletele, teoretic, ar putea fi emise doar nu mai devreme de 6 martie”, a subliniat AZUR air.
După cum a raportat compania, astăzi AZUR Air efectuează aproximativ 301 TP3T zboruri charter în Rusia în 40 de regiuni ale țării de la Yuzhno-Sahalinsk la Kaliningrad. „Mizăm pe ridicarea rapidă a restricțiilor de către Rosaviation privind valabilitatea certificatului de operator și stabilizarea situației pe piața charter în fața cererii în creștere de transport și a lipsei capacității de transport”, a conchis serviciul de presă al transportatorului.
Sursă: tourism.interfax.ru