Construcția unui nou port fluvial modern va începe anul viitor pe teritoriul zonei economice speciale Zavidovo.
„Poziționăm Zavidovo ca punct de plecare pentru călătoria de-a lungul Volga. Volga este un proiect turistic absolut național, care poate crește fluxul de turism incoming, - Dmitri Okorokov, Președintele Zavidovo Development LLC. „Nu este doar natură, este și locuri istorice, orașe cu care trei sferturi din istoria țării este legată. Râurile sunt scheletul Rusiei și fiecare oraș de pe Volga este o poveste întreagă.”
Guvernator al regiunii Tver Igor Rudenya constată importanța extinderii accesibilității de transport a teritoriului pentru turiști: „Este important pentru noi să dezvoltăm infrastructura de transport turistic. Sarcina principală este de a crește fluxul de turiști în regiunea Tver și de a crea noi locuri de muncă pentru locuitorii regiunii.”
În Zavidovo, va fi construit un nod de transport unic cu un port fluvial de categoria I (cifra de afaceri medie zilnică de pasageri de peste 2.000 de persoane), conectat printr-o linie de cale ferată de calea ferată Moscova - Konakovo. Este planificat ca nodul de transport să combine serviciile de transport fluvial, feroviar și rutier. Nu există încă astfel de noduri de transport în Rusia unde transportul fluvial ar fi conectat cu transportul feroviar. „Turismul intern în Federația Rusă este în creștere, așa că este important să extindem logistica. Până acum, rutele de apă între Moscova și Sankt Petersburg nu au primit o dezvoltare adecvată. Mai mult, ruta de transport fluvial dintre Moscova și Sankt Petersburg trece prin Canalul Moscova de 128 de kilometri, care străbate teritoriul regiunilor Moscova și Tver. Pe canal sunt 8 ecluze și 8 hidrocentrale, iar navele sunt întârziate cu o zi sau mai mult, explică Dmitri Okorokov. „Apariția unui nou port fluvial și nod de transport în Zavidovo va ajuta la rezolvarea acestei probleme, iar turiștii vor putea călători pe apă direct din Zavidovo.”
Principalele sarcini care trebuie rezolvate pentru utilizarea eficientă a căilor navigabile și dezvoltarea turismului de croazieră intern și inbound sunt, în primul rând, construirea unei dane moderne și a infrastructurii de servicii și crearea de noi puncte de atracție pentru turiști, în special pentru tineri. „În prezent există 117 porturi fluviale în Rusia, dintre care 40% au ajuns deja la sfârșitul duratei de viață”, își amintește Dmitri Okorokov. — În același timp, niciun port fluvial nu are un nod de schimb de transport. Acum va apărea un port modern cu un hub de transport în Rusia, ceea ce va facilita logistica călătoriilor. Scopul conceptului de creare a unui hub de transport în Zavidovo este utilizarea eficientă a fondurilor bugetare în cadrul parteneriatelor public-privat și atragerea investițiilor private, satisfacând nevoile populației, întreprinderilor și statului pentru deplasarea economică și sigură a persoane, mărfuri și mărfuri în întreaga rețea de căi navigabile interioare, creșterea durabilității transportului pe apă interioară, formarea unui sistem de transport armonios unificat al țării, implementarea potențialului de tranzit al căilor navigabile interioare ale Rusiei.
Portul din Zavidovo va putea primi și nave turistice din Europa. Și conform experților, atragerea a cel puțin 5% de nave europene în Rusia ne va permite să primim anual 200 - 250 de milioane de euro în venituri din turismul acvatic.
La gura de vărsare a râului Shosha (lacul de acumulare Ivankovskoe) va fi construit un complex de structuri de acostare, cheiuri, benzinării și o clădire a unei stații fluviale, iar joncțiunea va putea primi atât nave de croazieră, cât și bărci de agrement. În afara perioadei de navigație, portul va putea accepta aproximativ cinci vase de croazieră turistică și până la 10 vase de excursie și de agrement pentru depozitarea pe timp de iarnă.
„Numărul posibil de „parcări verzi” pe an pentru portul proiectat va fi în medie de 480 pe an. În zona de proiectare portuară, navigația durează în medie 6,8 luni pe an, prin urmare, în medie, portul va putea primi aproximativ 53 de nave pe lună. Fluxul mediu lunar de pasageri din parcarea verde va fi de aproximativ 12.200 de persoane sau 406 de persoane pe zi (cu funcționarea zilnică a portului)”, a spus Dmitri Okorokov.
Portul fluvial de pasageri din Zavidovo va putea prelua o parte din încărcătura portului fluvial de nord: „În doar o oră — atât timp durează să ajungi la Zavidovo de la Moscova cu mașina sau trenul — te poți îmbarca pe o navă și mergeți într-o croazieră”, notează președintele consiliului de administrație al grupului de directori „Agranta” (principalul investitor al „Zavidovo”). Serghei Bachin. „Suntem convinși că noul port va fi impulsul pentru un nou aflux de turiști ruși și străini în regiunea Tver și va contribui la dezvoltarea turismului intern în Rusia.
După cum notează Serghei Bachin, portul Zavidovo poate deveni punctul de plecare al rutelor turistice fluviale atât pe Volga până la Astrakhan, cât și rute de excursii de „forme mici”, de exemplu, de la Ivankovskoye la lacul de acumulare Rybinsk, Tver-Yaroslavl. traseu și așa mai departe. „În imediata vecinătate a viitorului port se află o infrastructură turistică dezvoltată, facilităţi de cazare şi obiective turistice. Vom putea reînvia traseele turistice combinate cândva populare, când turiștii ajung la destinație (în acest caz, Zavidovo) cu mijloace de transport alternative, se relaxează, vizitează obiectivele turistice și apoi se transferă la transportul pe apă. Turiștii vor putea vizita locuri precum Vesyegonsk - un centru de gastroturism și turism vitivinicol, Kalyazin - un centru de recreere pentru familie și centre turistice pentru copii, Kimry - o întoarcere în provincia rusă, imersiune în viața unui oraș rusesc de provincie de secolul al XIX-lea. În Konakovo, oaspeții se pot bucura de Centrul Cultural din zona stațiunii „Konakovskayariviera”. Tver vă va încânta cu posibilitățile de turism istoric și cultural (plimbări pe străzile orașului antic, galerii de artă și muzee, viață teatrală). Stațiunea Zavidovo este un centru de turism de agrement, turiștii vor putea profita de toate oportunitățile pentru activități de agrement activ (sporturi nautice, golf, plimbări în Pădurea Rezervată, ciclism, ATV, zonă SPA).”
Clusterul Mării Volga, care include Zavidovo, „ar putea deveni un proiect de importanță națională”. Serghei Bachin observă că proiectul continuă să se dezvolte activ: în acest sezon se deschide aici hotelul Yamskaya, construit într-un stil istoric, și este, de asemenea, planificată construirea unui complex de divertisment interior pe tot parcursul anului, cu un parc acvatic și alte activități. Se are în vedere modernizarea în continuare a drumurilor și se discută și perspective de creare a rutelor turistice feroviare în regiunea Tver.
Să reamintim că stațiunea Zavidovo face parte din clusterul Mării Volga, al cărui proiect, conform rezultatelor examinării Rostourism, a ocupat primul loc între 69 de cereri din regiuni ale Federației Ruse pentru includerea în Programul țintă federal. „Acest rezultat a fost atins datorită abordării noastre sistematice: considerăm turismul ca o sarcină complexă pentru dezvoltarea unui sector al economiei, încercăm să asigurăm dezvoltarea unei game întregi de probleme: atât locuri de cazare, cât și infrastructură”, subliniază. Dmitri Okorokov.
SEZ „Zavidovo” din regiunea Tver este singura zonă economică specială de tip turistic și recreativ din Districtul Federal Central. Volumul investițiilor în dezvoltarea teritoriului se ridică la peste 12 miliarde de ruble.
Sursă: trn-news.ru