Сенатори срещу такси: Шефът на авиокомпанията под натиск
Неотдавнашните изслушвания в Сената на САЩ привлякоха общественото внимание към нарастващия проблем с така наречените „такси за боклук“, събирани от авиокомпаниите. На среща, на която бяха обсъдени ненужните допълнителни разходи, сенаторите изразиха недоволство тъй като ръководителите на авиокомпаниите отказват да разкрият подробности за техните такси.
Какво представляват „събирането на боклука“?
Обикновено таксите за смет са допълнителни разходи, които авиокомпаниите налагат на своите клиенти. Те могат да включват:
- Такса за избор на място
- Такса за ръчен багаж
- Допълнителни такси за артикули над нормата
- Такса за смяна на билета
Таксите често варират от компания до компания и могат драматично да променят цената на билета, правейки я по-малко прозрачна за потребителите.
Защо сенаторите се противопоставят на таксите?
На скорошно изслушване сенатори, включително Кристен Гилибранд И Ричард Блументал, се противопоставиха на неразумните такси, като се позоваха на отрицателното им въздействие върху потребителите. Както отбеляза сенатор Гилибранд, „тези такси често идват като изненада за пътниците и могат да представляват значителна част от крайната цена на билета.“
Освен това сенатор Блументал подчерта, че непрозрачността на тези такси „пречи на потребителите да правят информиран избор“, като по този начин ограничава конкуренцията на пазара на авиокомпаниите.
Активни действия и искания
По време на разгорещения дебат сенаторите поискаха повече прозрачност от авиокомпаниите за това какво влияе върху тези такси. Освен това, те призоваха за по-строги разпоредби на ниво федерално правителство за защита на правата на пътниците.
Директорът на една от големите авиокомпании увери, че те активно обмислят възможността за намаляване на броя на таксите, но все още не са обявени конкретни стъпки. Това повдига допълнителни въпроси относно реалните намерения на компанията да промени ценовата си структура.
Колко сериозен е проблемът?
Според Министерството на транспорта на САЩ само пътниците на 30% са наясно с възможните допълнителни такси по време на резервацията. Това подчертава необходимостта от реформиране на процеса на предоставяне на информация и повишаване на информираността сред потребителите.
Освен това проучването на Airline Industry Research установи, че средно пътниците плащат повече от $50 допълнителни такси на пътуване, което значително увеличава общите разходи за самолетни билети.
Резултати от изслушването и следващи стъпки
Изслушването беше важна стъпка към решаването на проблема със сметосъбирането. Сенаторите подкрепиха искането си авиокомпаниите да установят по-прозрачен процес на ценообразуване. На един все по-конкурентен пазар потребителите все повече осъзнават правата си, което може да принуди авиокомпаниите да преразгледат своите политики за събиране на допълнителни такси.
Занапред се очаква да бъдат въведени нови правила, които да помогнат за подобряване на ситуацията с недоразуменията около допълнителните такси и да повишат нивото на доверие в авиопревозвачите.
