חברות התעופה של האיחוד האירופי קוראים לאיחוד האירופי לעכב את כללי הדיווח על זיהום
בחודשים האחרונים הפך נושא האחריות הסביבתית של חברות התעופה לאחד הנושאים המרכזיים לדיון באירופה. זיהום חברות התעופה באיחוד האירופי היה נושא לבקשה של שחקנים מובילים בתעשייה לאיחוד האירופי לעכב את הכנסת כללים חדשים לדיווח על פחמן דו חמצני ופליטות אחרות. יוזמה זו הונעה על ידי מספר גורמים, כולל השפעת המגיפה העולמית על הכלכלה והצורך להישאר תחרותי מול עליית עלויות האשראי הפחמן.
סיבות ליצירת קשר עם חברות תעופה
חברות התעופה של האיחוד האירופי מאמינות שיישום פתאומי של כללים חדשים עלול להשפיע לרעה על ההתאוששות של התעשייה מ-COVID-19. הסיבות העיקריות לכך שחברות תעופה בעד עיכוב כוללות:
- השלכות כלכליות: המגיפה גרמה להפסדים משמעותיים ולירידה במספר הנוסעים.
- חוסר זמן הכנה: חברות התעופה אומרות שהן יצטרכו יותר זמן כדי ליישם טכנולוגיות חדשות ולהתגבר על מכשולים בירוקרטיים.
- עליית מחירים עבור אשראי פחמן: כללים חדשים עלולים להוביל לעלויות גבוהות יותר של היתר פחמן.
נתונים ועובדות
לפי חברת המחקר IATA, בשנת 2019 התעופה באירופה הסתכמה בכ 29% מכל פליטת הפחמן הדו חמצני ממגזר התחבורה. עם כניסתם של כללי דיווח חדשים, חברות יידרשו לספק מידע מפורט יותר על טביעת הרגל הפחמנית שלהן. עם זאת, במיתון עולמי, הדבר עלול להחריף את הקשיים הפיננסיים שעומדות בפני חברות תעופה רבות.
תגובת האיחוד האירופי
הנציבות האירופית עדיין לא נתנה תגובה ברורה לבקשת חברות התעופה, אך הייתה תמיכה ברעיון של מוביל בר קיימא ובטוח יותר. ההנחה היא ש זיהום חברות התעופה באיחוד האירופי חייב להיות מאוזן עם אינטרסים כלכליים. הנציבות בוחנת אפשרות להנהיג אמצעי תמריץ נוספים לתמיכה בחברות אוויריות במהלך תקופת המעבר.
מקרים ודוגמאות
חברות תעופה מסוימות החלו ביוזמות משלהן לשיפור הקיימות. לְדוּגמָה, KLM ו לופטהנזה הציגו תוכניות קיזוז פחמן, המציעות לנוסעיהם את ההזדמנות להשתתף בפרויקטים סביבתיים. דוגמאות אלו מראות שגם מול תחרות עזה וקשיים כלכליים, חברות תעופה יכולות לנקוט בצעדים לצמצום טביעת הרגל הסביבתית שלהן.
השפעה על הצרכנים
הנוסעים שמים לב יותר ויותר להיבטים הסביבתיים בבחירת מוביל אווירי. לפי הסקר, בערך 70% הנוסעים מוכנים לשלם יותר עבור כרטיס "ירוק". זה מדגיש את החשיבות של יישום פתרונות סביבתיים טובים יותר עבור חברות התעופה.
כָּך, זיהום חברות התעופה באיחוד האירופי ונושאים קשורים דורשים גישה מפורטת ודיאלוג בונה בין כל מחזיקי העניין. דחיית תקנות חדשות עשויה לספק זמן לתעשייה להסתגל טוב יותר ולהטמיע פרקטיקות בר קיימא.
למידע נוסף על מצב הטיסות באירופה, בקר IATA אוֹ הנציבות האירופית. בנוסף, אתה יכול לבדוק נושאים קשורים אחרים באתר שלנו כגון יוזמות סביבתיות בתעופה ו התוצאות הכספיות של חברת התעופה.
