עד סוף מרץ, הנחות של 15% זמינות בכרטיס ה-InterRail הכלל-אירופי. אלה חלים הן על הגלובל פס ברחבי היבשת והן על אפשרויות רבות ספציפיות למדינה. ניתן להשתמש בכרטיס תוך 11 חודשים לאחר הרכישה, כולל בקיץ הבא, כך מדווח הכתב. Travel.ru.
אם נרכש לפני 31 במרץ, כרטיס גלובלי לכל אירופה למבוגרים בגילאי 26 עד 59 עולה 229 אירו במחלקה השנייה (בדרך כלל 269 אירו) עבור 5 ימי נסיעה בתוך 15 ימים, 272 אירו (בדרך כלל 320 אירו) עבור 7 ימים של נסיעות על פני חודש, 324 יורו (בדרך כלל 381) עבור 10 ימי נסיעה בחודש, 401 יורו (בדרך כלל 472) עבור 15 ימי נסיעה בחודש. 15 ימי נסיעה ללא הגבלה ברציפות יעלו 358 במקום 421 יורו, 419 במקום 493 יורו - 22 יום. כרטיס חודשי עולה 541 במקום 637 יורו. אפשרות המחלקה הראשונה יקרה פי אחד וחצי, לגמלאים מעל גיל 60 היא זולה בכ-10%.
התעריפים לצעירים מתחת לגיל 26 לפי הצעה זו הם 177 במקום 208 יורו ל-5 ימים מתוך חצי חודש, 217 יורו במקום 255 ל-7 ימי נסיעה בחודש, 259 במקום 305 יורו ל-10 ימים בחודש. , 320 במקום 376 עבור 15 ימי נסיעה בחודש . מעברים רצופים עולים 286 במקום 337 יורו ל-15 ימים ללא הגבלה, 335 במקום 394 יורו ל-22 ימים ו-434 במקום 510 יורו לחודש שלם.
בין כרטיסי InterRail למדינות, זמינות הנחות על אפשרויות בבריטניה, אירלנד, איטליה, גרמניה, צרפת, ספרד, פורטוגל, בנלוקס (כרטיס משולב להולנד, בלגיה ולוקסמבורג), אוסטריה, יוון (בתוספת כרטיס מעבורת נפרד בין איי יוון), מקדוניה, סרביה, קרואטיה, סלובניה, בולגריה, רומניה, הונגריה, צ'כיה, סלובקיה, טורקיה. כל כרטיסי ההנחה אינם ניתנים להחלפה ואינם ניתנים להחזר - כלומר, כדאי לרכוש אותם רק אם אתם בטוחים לחלוטין בטיול הקרוב שלכם ב-11 החודשים הקרובים. אין הנחות לכרטיסים למדינות הבאות: שוויץ, פולין, דנמרק, שבדיה, נורבגיה, פינלנד (אך ניתן להשתמש בכרטיס הגלובלי המוזל הכל-אירופי, שהמחירים עבורו מפורטים למעלה).
נזכיר לכם שבשנת 2015 הופיעה גרסה משפחתית של כרטיס הנסיעה. זה מאפשר לכל מבוגר לקחת שני ילדים מתחת לגיל 12 ללא תשלום. עם זאת, יש לכלול אותם בכרטיס הנסיעה מראש. בנוסף, ניתן כעת לרכוש כרטיסי הנחה ב-Eurostar המהיר, הנוסע במנהרת התעלה.
אתה יכול לקנות כרטיסים באתר הרשמי www.interrail.eu או במשרדי הכרטיסים של רוב מסילות הרכבת באירופה. נזכיר לכם שאינטרריייל מאפשרת לכם לנסוע ללא הגבלה בקרונות ישיבה מחלקה ב' במדינה נבחרת או ברחבי אירופה. רכבות מסוימות (בדרך כלל רכבות מהירות ולילה) דורשות הזמנת מושבים נוספת או תשלום נוסף. במדינות מסוימות (צרפת, ספרד), הנסיעה עם InterRail מסובכת בגלל היטלים גבוהים שגובות מסילות רכבת מקומיות עבור השימוש ברכבות מהירות והיעדר כמעט מוחלט של חלופה בת קיימא לרכבות כאלה בקווים רבים.
מָקוֹר: travel.ru
