קבוצת אירופלוט החליטה לצמצם משמעותית את נפח התנועה לרוסטוב-על-דון עם תחילת לוח הזמנים של הקיץ ב-31 במרץ. ההנחות חלות על כל חברות התעופה של הקבוצה הטסות לרוסטוב וכמעט כל היעדים המשרתים משם, מדווח הכתב. Travel.ru.
חברת האם אירופלוט ממשיכה לצמצם את הקיצוצים בקו מוסקבה-רוסטוב. תדירות הטיסות מהבירה (יחד עם החברה הבת רוסייה) הופחתה מ-9 טיסות יומיות בקיץ 2018 ו-8 טיסות בחורף ל-7 טיסות בלבד החל מה-31 במרץ. נכון, בתקופת השיא מסוף מאי עד סוף ספטמבר, 3 מתוך 7 טיסות אלו, כולל כל טיסות הערב, יופעלו על ידי בואינג 737 "רוסיה" מרווח יותר עם 189 מושבים.
יחד עם זאת, אין מחלקת עסקים בטיסות אלו של רוסייה - במילים אחרות, אי אפשר יהיה לטוס לעסקים ממוסקבה לרוסטוב או חזרה בערב. בנוסף, אירופלוט תמשיך להציב את המטוס הקטן ביותר שלה, הסופרג'ט 100, ביציאת השיא ב-5.40 מרוסטוב, מה שיוצר מחסור משמעותי במושבים בשעות הבוקר. טיסת הבוקר של רוסייה למוסקבה בוטלה בסתיו.
בקו סנט פטרסבורג - רוסטוב, רוסייה מפחיתה את תדירות הטיסות מ-10 ל-7 בשבוע החל מה-31 במרץ. המוביל יסגור גם את קו רוסטוב-תל אביב, שלא משרת אף אחד אחר. כתוצאה מכך, במהלך השנים האחרונות סגרה קבוצת אירופלוט את כל הקווים מרוסטוב שירשה מדונביה, לרבות לירבאן, איסטנבול, אנטליה, טשקנט, סימפרופול ותל אביב.
חברת בת נוספת של אירופלוט, הקוראת לעצמה "חברת הלואו-קוסט" פובדה, תפסיק את הטיסות מרוסטוב לייקטרינבורג החל מה-31 במרץ. טיסות שלוש שבועיות אלו יועברו לקרסנודר (משם תגדל עוצמת הטיסה ב-3 טיסות בשבוע בלבד ותגיע לתדירות יומית). שינויים דומים יתרחשו בכיוון מוסקבה: תדירות טיסות פובדה מהבירה לרוסטוב תפחת ל-2 פעמים ביום, ולקרסנודר תגדל ל-2-3 פעמים ביום.
בנוסף, בניגוד לקיץ שעבר, פובדה לא יטוס מרוסטוב לגיומרי. במקום זאת, החברה לא תבטל טיסות לטביליסי לקראת הקיץ (רק תקטין אותן מ-7 ל-3 פעמים בשבוע), ושאר 4 הימים בשבוע, כמו לפני שנה, יפעילו טיסות לבאטומי. בקו סנט פטרסבורג - רוסטוב, פובדה תשמור על טיסה אחת ביום.
מָקוֹר: travel.ru
