הרשויות במוסקבה נטשו את השימוש בקרוסלות כניסה באוטובוסים, חשמליות וטרוליבוסים מה-1 בספטמבר. ההיסטוריה של כ-15 שנה של טירוף הקרוסלות בבירה הסתיימה בנתיבי העיר, אך עדיין מרעילה את חייהם של נוסעי רכבת נוסעים, נזכר הכתב. Travel.ru.
קרוסלות תחבורה ציבורית משטחית במוסקבה הופיעו בתחילת המאה כדרך לנטרל נסיעות ללא כרטיסים. הם אמנם אפשרו גידול זמני בהכנסות, אך יחד עם זאת הובילו לעיכובים מסיביים כרוניים בתנועת האוטובוסים, החשמליות והטרוליבוסים ותרמו ליציאה נוספת של נוסעים מתחבורה ציבורית, להגברת המינוע וכתוצאה מכך, עלייה בבעיות התחבורה.
רשויות העיר לא הבינו מיד את מזיקות השביל הזה, אמנם נעשו מאז 2010 ניסיונות להסיר את הקרוסלות - אך במשך תקופה ארוכה לא הביאו להצלחה. לפני נטישת הקרוסלות לחלוטין, נערכו ב-2017 ניסויים בצירי החשמלית, שהניבו תוצאות חיוביות בדמות עלייה חדה במהירויות ובתנועת הנוסעים.
הבעיה עדיין נותרה בקרוסלות בקווי רכבות נוסעים ליד מוסקבה - או ליתר דיוק, חוסר השלמות והפעולה האיטית ביותר שלהן. כתוצאה מכך, בשעות העומס נוצרים תורי יציאה ארוכים בתחנות רבות, שיכולים להימשך עד 5-7 דקות (מחוץ לשעות העומס, תורים אלו מעט קצרים יותר). יחד עם זאת, אין מידע שהרכבת הרוסית וחברות הבת שלהן הולכות לפתור את הבעיה הזו.
מָקוֹר: travel.ru