המנהל המסחרי של Svyaznoy Travel אנדריי אוסינטסב דיבר עם פורטל TRN על נקודות צמיחה, מגמות עיקריות וטכנולוגיות.
בשנת 2018 שוק התיירות ימשיך להתאושש מאז החל המשבר בענף. המכירות הקמעונאיות ירדו ב-20% לעומת 2016. מכאן עולה כי פלח הלקוחות בעלי ההכנסה הבינונית והנמוכה, כמו גם המהגרים, ממשיכים לצמצם את עלויות הנסיעה ומעדיפים אמצעי נסיעה זולים יותר, כמו רכבת או אוטובוס, על פני כרטיסי טיסה. עומק ההזמנות לחופשות ירד, וכך גם תדירות ומשך הנסיעות.
מכירת הכרטיסים המקוונת נותרה ברמות של 2016, ומחיר הכרטיסים הממוצע ירד ב-2%. עם זאת, הדבר הושפע גם מהצמיחה הפעילה במכירות של כרטיסי טיסה בעלות נמוכה של פובדה וממדיניות התעריפים של חברות תעופה מתחרות בכיוונים אלו, כמו גם מהופעת תעריפים ללא כבודה, שגרמה, כמובן, לתחרות מוגברת. ירידה כללית במחירי כרטיסי הטיסה ב-2017.
מה יעזור לשוק שירותי התיירות לצמוח השנה?
לפי המומחה שלנו, מדובר במונדיאל 2018 והוזלת מחירים באתרי הנופש הרוסיים.
כמו כן, לטענת המומחה, קיימת אפשרות כי אתר הנופש מצרים (בפרט, Hurghada) ייפתח עבור מובילי צ'רטר, ומפעילי תיירות יתחילו ליצור חבילות ברבעון הראשון של השנה.
"בהתבסס על המכירות של Svyaznoy Travel בשנת 2017, אנו רואים שהירידה בשערי החליפין הפכה לאחד הגורמים הממריצים לעלייה בעניין בנסיעות קצרות. אנשים רבים ניצלו תעריפים נמוכים יותר ועסקאות מעולות של חברות תעופה וטיילו רבות במהלך החגים. בהתחשב בכך שבשנת 2018 גדל מספר הנסיעות הנוחות לתכנון טיול מסוג זה, אנו צופים עלייה בביקוש גם בתאריכים שלפני החג". הוא אומר.
אם מדברים על תיירות פנים, זה עדיין לא מפצה על הירידה בתיירות היוצאת. זה נובע מכמה סיבות. העיקר הוא מבחר קטן של מקומות שבהם אתה יכול ללכת ברוסיה. בחורף זה סוצ'י, דומביי ושרגש, ובקיץ זה אתרי הנופש של טריטוריית קרסנודר וקרים, מינרלניה וודי. יחד עם זאת, המומחה מציין את הצמיחה המהירה במדדים של תיירות בריאות. התשתית והשירות של רוב אתרי הנופש הרוסיים עדיין נחותים אפילו מהיעדים הזרים הזולים ביותר (טורקיה, מונטנגרו, בולגריה). בחורף, לתושבי החלק האירופי של רוסיה אין למעשה לאן ללכת בתוך רוסיה מלבד סוצ'י. אתר הנופש מתפתח, אבל המשאבים שלו אינם מספיקים כדי לענות על הביקוש.
אם מדברים על יעדי קיץ, קשה לנוסע עצמאי לתכנן טיול לחצי האי קרים. המחירים לכרטיסי טיסה גבוהים למדי, תקשורת רכבת מאורגנת, אבל עדיין עם העברות - רכבות יוצאות מערים רוסיות לקרסנודר או אנאפה, ואז מציעים לנוסעים העברה באוטובוס. כמו כן, חלק ניכר מהמטיילים העצמאיים נרתעים מהיעדר שירותי הזמנת מלונות מקוונים איכותיים. אם המחירים בחצי האי קרים יישארו באותה רמה, אז בשנת 2018 אנו יכולים לצפות לירידה גדולה עוד יותר בזרימת התיירים, שעשויה להפוך קריטית לאתר הנופש ביחס להמשך התפתחותו.
אתרי נופש בטריטוריית קרסנודר יהיו פופולריים השנה, במיוחד סוצ'י, אבל בשנת 2017 נפתחה טורקיה למטיילים, וסביר להניח שההתחלה של טיסות פובדה לאלניה תגדיל את התיירים העצמאיים בחוף הים השחור הרוסי.
"בגזרת התחבורה ברכבת אנו מבחינים בשינויים חיוביים בהשוואה לשנים קודמות. הרכבת הרוסית הגדילה את עומק הזמנת הכרטיסים והפכה גמישה יותר מבחינת המחירים. החברה עושה כעת רבות לפופולריות של תחבורה ברכבת (קידום מוצרים מוכשר, תנאים מעניינים לשותפים). העונתיות במכירת כרטיסי הרכבת כבר לא בולטת כמו פעם. כעת כרטיסי רכבת זמינים 60 יום לפני מועד היציאה, ולא 45 יום, כמו קודם.
תיירות הבריאות צומחת, ואנו רואים בכיוון זה מבטיח. תיירות מסוג זה תוכל לממש את מלוא הפוטנציאל שלה כאשר תוכניות שותפות איכותיות יתחילו לפעול". הדגיש אוסינצב.
על הטרנדים העיקריים
"קודם כל, אנחנו רואים שמטיילים עצמאיים החלו לרכוש ביטוח לעתים קרובות יותר. המשמעות היא לא רק ביטוח בריאות בעת נסיעה לחו"ל, אלא גם מוצרי ביטוח המפצים את הנוסע על אובדן כבודה או ביטול נסיעה. הלקוחות מוכנים לשלם סכום קטן יחסית לביטוח כדי להרגיש בטוחים יותר בנסיעה ולחסוך בהוצאות רפואיות במידת הצורך". קבע מומחה TRN.
כפי שציין, מטיילים רוסים עדיין משתמשים בשירותים שונים כדי להזמין כרטיסי טיסה ומלונות. למרות שחברות רבות שואפות להציע מגוון שלם של שירותי תכנון נסיעות בתוך אתר אחד, חלקן של הזמנות מלונות בסך המכירות עבור OTAs כאלה אינו עולה על 5%.
נוסעים עצמאיים ממשיכים להשתמש באופן פעיל במכשירים ניידים לרכישת כרטיסים. התעבורה לנייד גדלה בסוף 2017, בעוד התעבורה בגרסת שולחן העבודה אינה גדלה.
ערוץ המכירה היעיל ביותר הוא אפליקציות מובייל. ההמרה לרכישות ממשתמשי האפליקציה גבוהה פי 2 מאשר אפילו דרך גרסת המובייל של האתר. האפליקציה משמשת קהל נאמן לשירות, יותר ממחציתו מבצעים 2 רכישות או יותר מדי שנה.
על טכנולוגיה
"אנו מתכננים להוסיף פונקציה חדשה "דינמיקת מחירים" לכל משאבי הנסיעות של Svyaznoy עם היכולת לעקוב אחר שינויים במחירים בכיוון העניין. אנחנו גם מתכננים לפתח את הפונקציונליות של Aviabot (בוט פייסבוק), שיכול כעת לחפש נסיעות בתקציב שצוין של הלקוח, כמו גם להנפיק החזר כרטיס. כמו כן, מתוכנן להוסיף ספק חדש לכרטיסי רכבת, שיהפוך את ההצעה שלנו לרווחית עוד יותר, וכן חיפוש כרטיסי רכבת לשני הכיוונים (הלוך ושוב).
כמו כן, אנו פועלים באופן אקטיבי להרחבת רשימת חברות התעופה המשתלבות ישירות (למשל באמצעות פרוטוקול NDC), מה שמאפשר לנו לשפר את הצעת המחיר שלנו ולהציע שירותים נוספים באופן יעיל יותר שלרוב לא תמיד זמינים בעת הנפקת כרטיס טיסה באמצעות מערכות GDS. בדצמבר 2017, הוספנו לאתר שלנו הצעות מחברות לואו קוסט זרות. הבדיקה הייתה מוצלחת, ואנו מתכננים לפתח את החידוש הזה עוד יותר". – אמר הדובר.
ברבעון הראשון של השנה תעדכן החברה גם את קו מוצרי הביטוח שלה, מה שיהפוך אותם למעניינים ורווחיים יותר עבור הלקוח. הדבר חל על מוצרים בגין עיכוב בכבודה ובטיסות, כאשר התשלום יבוצע מיד עם התרחשות סיכון ללא מתן צ'קים, אישורים ומסמכים דומים המאשרים הפסדים כספיים.
"יש גם דיון בקהילת התיירות על השימוש בטכנולוגיית הבלוקצ'יין להסדרים הדדיים בין חברת התעופה לסוכן. עם זאת, בשלב זה מוקדם לומר כי טכנולוגיה זו תראה שימוש מעשי בעתיד הקרוב, שכן הסוכן אינו מתקשר בחוזה הובלה עם צדדים שלישיים ולמעשה נושא בסיכונים הכרוכים ביכולתו של הלקוח לבטל את עסקה דרך הבנק לאחר הנפקת הכרטיס.
כרגע אין פרויקטים בשוק התיירות בטכנולוגיית בלוקצ'יין שיכולים לשנות את התעשייה ולשפר תהליכים עסקיים". ציין המומחה.
מָקוֹר: trn-news.ru
