Companiile aeriene ale UE solicită UE să amâne normele de raportare a poluării
În ultimele luni, problema responsabilității de mediu a companiilor aeriene a devenit unul dintre principalele subiecte de discuție în Europa. Poluarea companiilor aeriene din UE a făcut obiectul unei cereri din partea liderilor din industrie către Uniunea Europeană de a amâna introducerea de noi reguli privind raportarea dioxidului de carbon și a altor emisii. Această inițiativă a fost condusă de mai mulți factori, inclusiv impactul pandemiei globale asupra economiei și nevoia de a rămâne competitivi în fața creșterii costurilor creditelor de carbon.
Motivele pentru care companiile aeriene contactează
Companiile aeriene din UE cred că implementarea bruscă a noilor reguli ar putea avea un impact negativ asupra redresării industriei după COVID-19. Principalele motive pentru care companiile aeriene susțin o întârziere includ:
- Consecințe economice: Pandemia a provocat pierderi semnificative și o scădere a numărului de pasageri.
- Lipsa timpului de pregătire: Companiile aeriene spun că vor avea nevoie de mai mult timp pentru a implementa noile tehnologii și a depăși obstacolele birocratice.
- Creșterea prețurilor la creditele de carbon: Noile reguli ar putea duce la costuri mai mari de autorizare a emisiilor de carbon.
Date și fapte
Potrivit companiei de cercetare IATA, în 2019 aviația în Europa s-a ridicat la aproximativ 29% a tuturor emisiilor de dioxid de carbon din sectorul transporturilor. Odată cu introducerea noilor reguli de raportare, companiile vor fi obligate să furnizeze informații mai detaliate despre amprenta lor de carbon. Cu toate acestea, într-o recesiune globală, acest lucru ar putea exacerba dificultățile financiare cu care se confruntă multe companii aeriene.
Răspunsul Uniunii Europene
Comisia Europeană nu a dat încă un răspuns clar la cererea companiilor aeriene, dar a fost exprimat sprijinul pentru ideea unui transportator mai durabil și mai sigur. Se presupune că Poluarea companiilor aeriene din UE trebuie echilibrat cu interesele economice. Comisia ia în considerare posibilitatea de a introduce măsuri de stimulare suplimentare pentru a sprijini transportatorii aerieni în perioada de tranziție.
Cazuri și exemple
Unele companii aeriene au început propriile inițiative pentru a îmbunătăți sustenabilitatea. De exemplu, KLM Şi Lufthansa au introdus programe de compensare a emisiilor de carbon, oferind pasagerilor lor oportunitatea de a participa la proiecte de mediu. Aceste exemple arată că, chiar și în fața concurenței intense și a dificultăților economice, companiile aeriene pot lua măsuri pentru a-și reduce amprenta asupra mediului.
Impact asupra consumatorilor
Pasagerii acordă din ce în ce mai multă atenție aspectelor de mediu atunci când aleg un transportator aerian. Potrivit sondajului, aproximativ 70% pasagerii sunt dispuși să plătească mai mult pentru un bilet „verde”. Acest lucru evidențiază importanța implementării unor soluții de mediu mai bune pentru companiile aeriene.
Astfel, Poluarea companiilor aeriene din UE și problemele conexe necesită o abordare detaliată și un dialog constructiv între toate părțile interesate. Întârzierea noilor reglementări poate oferi industriei timp să se adapteze și să implementeze mai bine practicile durabile.
Pentru mai multe informații despre starea călătoriilor aeriene în Europa, vizitați IATA sau Comisia Europeană. În plus, puteți consulta și alte subiecte conexe pe site-ul nostru, cum ar fi inițiative de mediu în aviație Şi rezultatele financiare ale companiilor aeriene.
