UTair Airlines 已根据国际财务报告准则（IFRS）发布了 UTair 集团的合并财务报表。正如该航空公司新闻服务中所指出的，由于债务累积，Utair 可能会停止运营。
“集团的飞机运营商 Utair Airlines 的工作受到不利市场因素的严重影响。为确保航空客运不间断，集团于2018年12月决定暂停偿还七年期贷款和借款。 2015年重组的影响被作为一次性费用冲销，因此净亏损达219亿卢布。”声明称。
该公司由英国审计咨询公司安永会计师事务所进行审计。公司认为，获取的审计证据是充分、适当的，为我们发表审计意见提供了基础。
此外，公司提请注意合并财务报表附注2，其中指出，2018年度本集团净亏损为21,999,111千卢布，截至2018年12月31日，本集团的流动负债超过其流动负债。资产为74,939,110千卢布，净资产为负值30,581,807千卢布。
此外，2018年，该集团未遵守贷款协议项下的某些契约，并拥有大量债务，如果不进行再融资或重组，将无法偿还这些债务。这些事件和情况，连同综合财务报表附注2所述的其他事项，表明存在重大不确定性，可能对本集团持续经营的能力产生重大疑问。
此外，截至2018年12月31日，本集团部分7年期贷款出现利息拖欠。本集团收到的所有其他贷款和借款均包含交叉违约条款。考虑到本集团无无条件推迟履行报告日后还款期超过 12 个月的信贷协议和贷款协议项下义务的权利，此类贷款和借款的债务金额为 67,836,753 千卢布。截至 2018 年 12 月 31 日，该公司被分类为流动资金，本集团记录的财务费用为 23,523,700,000 卢布。由于贷款和借款分类发生变化，出现在综合财务业绩表中。
该集团目前正在进行全面债务重组，计划于2019年完成。重组后，债务偿还结构和时间将发生变化，这将对本集团的财务业绩产生积极影响。
让我们回想一下，去年12月底，该航空公司拖欠了其中一笔银团贷款，但没有向债权人转移约10亿卢布。此外，该航空公司还要求包括俄罗斯联邦储蓄银行在内的银团更改2015年发放的189亿卢布贷款的偿还条款。
不久之后，Utair航空公司要求债权银行注销总计超过300亿卢布的债务。据《Vedomosti》援引消息人士的话报道，如果拒绝，该航空公司可能面临破产。与此同时，接受TRN采访的专家表示，这种负面情况不太可能影响旅游业务。
随后，3月26日，汉特-曼西斯克自治区仲裁法院受理了金融公司Flash Light Capital对Utair航空公司破产的索赔。这是从仲裁案件卷宗中得出的结论。
来源： 俄罗斯新闻网