ויינטיאן היא בירה יוצאת דופן. הייתה כאן מספיק רוח טקסית בדיוק לרחוב ראשי אחד. כביש מהיר בן ארבעה נתיבים עם אבני שפה צבועים ופנסי רחוב משתרע מהארמון הנשיאותי לשער הניצחון ומראה כמה לאוס יכולה להיות מסודרת ומסודרת. Vientiane מחולקת לרחוב ראשי נחמד עם כמה שכונות צמודות, ושאר חלקי העיר. את שני החלקים האלה צריך לכתוב בנפרד - הם כל כך שונים.
טסתי מלואנג פראבנג לווינטיאן במטוס של חברת לאו איירליינס. היו שישה נוסעים בתא ה-ATR עם 20 שורות: חבר, אני, עוד זוג אירופאי ושתי לאוס. הדיילת המתוקה הדגימה את כללי הבטיחות בדיוק כמו בכל מטוס אחר בעולם. הטעם המקומי היחיד בטיסה היה מגזין המפרסם מרצדס בלאוטית ודיילת עם עיניים צרות. לטוס במטוס איטלקי בהתאם לדרישות הבטיחות הבינלאומיות זה משעמם!
הטיסה עברה מעל אזור ציורי מאוד של לאוס, אבל הקרקע כמעט ולא נראתה מהחלון. ערפל לח ונמוך כיסה את האדמה, והעונה הגשומה התקרבה.
רק כשהתקרבו לווינטיאן, זמן קצר לפני הנחיתה, ניתן היה לראות את קווי המתאר של הבתים.
מאוד רציתי לחוות את האקזוטי ועד הרגע האחרון קיוויתי שהטיסה הפנימית בלאוס תתבצע על ידי איזה מטוס מסוג AN-24 שנתרם על ידי ברית המועצות תמורת בננות. רציתי שינערו אותנו בזמן ההמראה ויזרוקנו מצד לצד בזמן הנחיתה, אבל הטיסה עברה ללא כל אי נוחות. אפילו לא האכלנו במהלך הטיסה - ממש כמו בבית! האקזוטי נפגש בירידה מהרמפה: לוח הגעה עם שלטים ומסוע לא עובד, ככל הנראה מורכב מפלדת טנק.
יצאנו מבניין שדה התעופה ויצאנו לחפש אוטובוס לעיר. הלכנו חמש מאות מטרים עד לצומת עם הכביש הראשי. התנועה הוסדרה ברמזור! אתה יכול לספור את מספר הצמתים המסומנים בלאוס על האצבעות שלך, והרמזור הזה היה אחד מעשר.
קפצנו על אוטובוס עירוני חולף. המנצח עזר לנו לשאת את תיקי הטיולים שלנו לתוך הבקתה. הנוסעים חייכו. בלאוס אנשים תמיד מחייכים לכל מקום - אני אזכור את היחס הנעים הזה לעד.
ניסינו לברר לאן האוטובוס נוסע. שלט מסלול האוטובוס נכתב בכתב לאו. אף אדם בבקתה לא דיבר אנגלית. הראיתי למנצח מפה של ויינטיאן, אבל הלאו לא יכול לקרוא מפות אירופאיות. מאוחר יותר גיליתי שאף מדינה אסייתית לא יודעת להתמודד עם מפות אירופאיות. אני אספר לך איזה כרטיסים אתה צריך לקחת איתך לאסיה כשאכתוב דו"ח על סין. בשיחה עם המנצח ניסיתי להשתמש בצרפתית במטבח שלי: "מרכז", "וויל", "דה ויל" וכן הלאה באותה רוח - המנצח עדיין לא הבין שאנחנו רוצים לנסוע לעיר. היא צחקה, נתנה לנו כרטיסים והמשיכה לדבר עם הנהג.
האוטובוס, בניגוד לרצוננו, לא נסע לווינטיאן, אלא לפרברים. המסלול עבר דרך האגד הגדול ויינטיאן. בהתחלה נסענו בשדרת אספלט עם עצירות מהמורות, אחר כך פנינו לכביש עם בורות, אחר כך נסענו מהמורות לדרך עפר ובסוף, לאחר כ-40 דקות, נתקלנו באיזה מקדש בין א. מטע תמרים אי שם רחוק בהתנחלויות.
חלפנו על פני כפרים שבהם גרו משפחות גדולות בבקתות חד-קומתיות מתחת לחופה של עלי דקל, ראינו את האחוזות המגניבות של לאו העשירה עם אהבתן להזהבה ועמודי גבס על החזית, ובזאר אחד אינסופי.
לאורך כל כבישי לאוס (מאוחר יותר, התברר שהכלל הזה תקף גם בווייטנאם ובסין) יש שורה אינסופית של חנויות שבהן תמיד מוכרים משהו. כל אסיה היא בזאר אחד אינסופי שנמתח לאורך הדרך.
בדרך חזרה האוטובוס עבר את הצומת בו עלינו ונסע למרכז ויינטיאן. הלכנו לאורך כמה רחובות חסרי מאפיינים לחלוטין, רק הבתים הפכו גבוהים יותר: תחילה שתיים, אחר כך שלוש, ואפילו ארבע קומות של לוחות בטון. כל כך בלי לשים לב נכנסנו למרכז ההיסטורי. על לוח זהב על אחת הגדרות, דרך חלון האוטובוס, קראתי את הכתובת "ארמון הנשיאות". הבניין הזה סומן על המפה האירופית של ויינטיאן בספר ההדרכה שלי, מכאן אפשר היה לתפוס טוק-טוק להוסטל. אבל נותרה בעיה אחת - ידענו את הכתובת הספציפית, אבל לא יכולנו להסביר אותה בלאוטית.
אנשים בלאוס חיים בעוני מחפיר: תמותת תינוקות גבוהה, חוסר כתיבה בקנה מידה אפריקאי. 30% לאו לא יכול לקרוא או לכתוב, כולל נהגים של טוק-טוק! אף נהג אחד לא הצליח לקרוא את שמות המקדשים הכתובים באותיות לאוטיות בספר ההדרכה. אחרת איך אתה יכול להסביר לנהג לאן אתה רוצה להגיע אם שפת הלאו, כמו שפות אסייתיות אחרות, מבוססת על לחץ? מעולם לא הצלחתי להסביר לנהג באוזן לאן אני רוצה להגיע. הסטייה הקלה ביותר בהדגשה אומרת משהו אחר, ואני מקווה מאוד שלא פגעתי בשוגג באף אחד מהנהגים.
אנאלפביתיות ובורות של מילים בסיסיות באנגלית לא מונעות מכמה מפעילי טוק-טוק להרוויח מתיירים. אז אני וחבר שלי ניסינו לתפוס טוק-טוק כדי להגיע להוסטל. התרחקנו מהרחוב הראשי, בידיעה מהמדריך החכם שלנו שפועלת שם מאפיה של הטוק-טוק. ברגע שפנינו את הפינה לרחוב קטן ונופפנו לטוק-טוק חולף, נהג הסתובב מהנתיב המתקרב ועצר ממש לידנו. האכסניה הייתה ממוקמת על דרך סיקהום. הראיתי תדפיס של ההזמנה מאת hostels.com. גם הנהג לא ידע לקרוא אנגלית. הוא שאל כמה פעמים בלאוטית, ואני חזרתי על "דרך סיהום", "דרך סיהום", "דרך סיהום" המקסימה. הנהג הביט בי מבולבל ביותר ופרש את זרועותיו. הבנתי שהדגשתי את המילה הזו בצורה לא נכונה והתחלתי לנסות דגשים אחרים כמיטב יכולתי. כמו פורץ שמרים מפתח מאסטר, שיניתי את הדגש עד שהנהג הבין על איזה רחוב אנחנו מדברים. "סכם לוד!" – נהג הטוק-טוק חסר השיניים היה מאושר, קפץ מהמנוע ועזר לנו לטפס מאחור עם תיקי גב ענקיים. סיכמנו על תשלום: חמש אצבעות, חמשת אלפים קיפ (60 אגורות). המפציצים ברחוב הראשי רצו מאיתנו 20,000 קיפ, בספר ההדרכה נכתב שהתשלום הסטנדרטי בתוך המרכז נע בין 5,000 ל-10,000 קיפ. כדי לחגוג, נהג הטוק-טוק פגע באישה עם חבילות שנסעו מאחור. הוא אמר לה משהו, ולאחר מכן היא עזבה בשלווה את הטוק-טוק.
נסענו בכמה צמתים, פנינו לרחוב אחר, נסענו עוד חמש דקות והתגלגלנו מכביש האספלט לתוך סמטה מאובקת. אחרי שני בתים ראינו את ההוסטל שלנו. הנהג עצר, ירדנו מאחור ונתנו את חמשת אלפים קיפ שהובטחו. הנהג חסר השיניים קפץ ממקומו, נופף בזרועותיו והתחיל לצעוק משהו בלאוטית. הוא גלגל את עיניו, נופף בחמש אצבעותיו, הצביע על שטר חמשת אלפים וצעק משהו. בחור יצא מההוסטל וניגש לשאול מה קרה. התברר שהנהג רצה מאיתנו לא חמישה, אלא חמישים אלף קיפ! שישה דולר! מסע של חמש דקות! זו הייתה הונאה ברורה. עמדנו ברחוב עוד חמש דקות והתווכחנו עד שהנהג, באמצעות מתורגמן, אמר: "תן לי לפחות עשרת אלפים". בורות בשפות זרות לא מונעת מכמה נהגי טוק-טוק לא ישרים לשטות בתיירים, אם כי מקרים עזים כאלה של סחיטה לא קרו לנו שוב.
נכנסנו לאכסניה והלכנו לחקור את העיר. היה לנו רק חצי יום לחקור את בירת לאוס: למחרת בבוקר רצינו לנסוע באוטובוס לכיוון דרום לראות את הג'ונגל וההרים. זה היה בצהריים, אחר צהריים חם מאוד, אם כי לא ניתן היה לראות את השמש עצמה מבעד לשמים המעורפלים.
מחלון האוטובוס שמתי לב כמה מונוטוניים היו רחובות ויינטיאן. כמעט לכל הבניינים בעיר אין פנים, הם "כלום". אי אפשר להבחין בין הבלוקים, מה שהופך את זה לבלתי אפשרי לזכור את הדרך הביתה. לאחר מכן העירייה העמידה אותי במקומי.
עם החזיתות הזהות לחלוטין והרחובות העקומים שלה, ויינטיאן בלבלה אותי והפכה לעיר הראשונה בעולם שבה אי פעם הלכתי לאיבוד. במשך יותר משעה, אני וחברתי - שנינו נווטים מצוינים עם חוש התמצאות בלתי פוסק בכל שטח - שוטטנו ברחובות הבלתי מוארים של ערב ויינטיאן בחיפוש אחר אכסניה, שעליה ידעתי רק את שם הרחוב ומספר הבית, אבל בלאוס אף אחד לא יעזור לך עם המידע הזה. הלכתי ברחובות שבהם העין לא הצליחה לתפוס אפילו בית אחד כדי לזכור את המיקום. כל הבתים נראו מוכרים ולא מוכרים בו זמנית - כמו תעתוע מדברי.
לאחר שהטוק-טוק שלנו שטף מים באחד הצמתים לכבוד השנה החדשה, היינו רטובים לגמרי. נעלי הספורט התכווצו בזמן שהלכתי. החשיך מהר ויתושים נהרו. בגדים רטובים משכו יתושים – רציתי למצוא במהירות את דרכי הביתה. אפשר היה לחפש בלי סוף את "דרך סיכום" האגדית - זיגזגנו, כמו תזאוס במבוך המינוטאור, דרך שכונות זהות לחלוטין. אף אחד לא התייצב, ולא היה מי שיבקש את הכתובת בלאוס - כאן מנווטים לא לפי מיקוד או שמות. בסביבות הפנייה הבאה, די בטעות הגענו לצומת עם רמזור. יש מעט מאוד רמזורים בבירת לאוס, והצומת המסומן הזה הזכיר לי מיד איך להגיע הביתה. חמש דקות אחר כך היינו בבית.
החלק המרכזי של ויינטיאן נראה חרוץ ואפילו נקי. אין זבל מונח לאורך הכבישים המופרדים בשוליים מצוירים. כנראה שהם מנקים את המקום הזה לעתים קרובות. למען ההגינות, יש לציין שבמרכז ויינטיאן מסתובבים בעיקר תיירים, ויש לא מעט כאלה בבירה. רוב התרמילאים שוהים לזמן קצר בעיר ואז פונים ישר ל-Vang Vieng, או טסים ישירות ללואנג פראבנג כדי להמשיך במסעם דרך הג'ונגלים של צפון לאוס. בויינטיאן עצמה יש הרבה פחות תיירות ותיירים מאשר בלואנג פראבנג.
לאוס שלווה ובטוחה להפליא, אבל ברחובות המרכזיים של ויינטיאן יש תיבות משטרה, וכמה רחובות חשובים יכולים להיסגר עם גדר אלומיניום, כמו בסין.
לאחר שהחלו יום קודם לכן בלואנג פראבנג, חגיגות השנה החדשה נמשכו בויינטיאן. בבגדים צבעוניים הלכו למנזרים אנשים בקבוצות גדולות (כנראה משפחות וקרובי משפחה).
מָקוֹר: travel.ru
